VW Touran Klub Polska

Jak masz econ w serii i panel z AC na testy, to możemy

NzTT

Mam stary panel z econ i nowy juz z ac

To może ja sie wstrzymam z zakupem kolejnego panela. Może kolegom uda sie ogarnąć temat. Napiszę raz jeszcze. Stary panel Econ. Nowy panel AC+ webasto (panel z passata). Po zamontowaniu nowego z AC klima odpala, nie odpala webasto z panela na wyłączonym silniku, tylko startuje z panela na włączonym silniku. Występuje jakiś problem z klapami. Po zmianie pinów z 16 na 20 webasto i nadmuch odpala, lecz klima nie odpala. Czekam na wieści.

Sprawdz w adaptacjach czy rusza kompresor. Ja tez mialem problem z klima - klima dziala ale nie wialo z nawiewow. Trzeba bylo wyjac jedna klapke za schowkiem i klima dziala

No to Vincent masz idealny obiekt do spróbowania mojego sposobu.

NzTT

To elegancko daj tylko znac na pw jak Ci pasuje i mozemy potestowac

Haszem pisze:

Haszem pisze:Witam, czy ktoś próbował ruszyć wietrzenie kabiny za pomocą webasto. Czy jak połączę przekaźnik nawiewu,(sam dokładałem) który uruchamia mi nawiew podczas pracy webasto z pinem nr 8 w wtyku webasto to zadziała funkcja wietrzenia? Czy te piece TT-V nie mają tej funkcji?

Zamontowano:
1. Standheizer 5K0 963 272 E
2. Zegar Webasto 1533
3. panel CLIMATIC bez obsługi WEBASTO

Nio i Fajnie. Tak chciałem zrobić jak na stronie 38 to mówili że kombinuje.
Teraz już wiem ze CLIMATIK potrzebuje pin 8 z pieca i przekaźnik do nadmuchu.
Nie mam więcej pytań. Dzięki

Potwierdzam.
Dla zainteresowanych załączam schemat.
Przekaźnik zamontowałem przy rezystorze dmuchawy.

witam kolegów

Próbuję przekodować webasto od T5 tak żeby obsługiwało pompkę obiegu wody, jednak problem jest taki, że opcja kodowania jest nieaktywna, zarówno na kablu KKL jak również na CANowym z VCDS 14.2. Macie jakieś pomysły?
Sprawdzałem dwa sterowniki i obydwa zachowują się tak samo - nie ma możliwości kodowania, nie odczytuje również aktualnego kodowania sterownika (pokazuje 00000). Jest to kwestia kabla czy są to ograniczenia webasta w T5?

mam problem z pompką która po włączeniu zapłonu załącza się na ok 3-4 sek a potem cisza, nie uruchamia jej też przy testowaniu podzespołów piecyka ;(

dodatkowo dodam że VCDS-em można ręcznie uruchomić mój piecyk i chula aż miło ale nie robi tego z automatu po odpaleniu silnika nawet gdy na dworze temp jest bliska 0stC.

pozdrawiam

-- Śr lis 25, 2015 23:14 --

witam kolegów

Próbuję przekodować webasto od T5 tak żeby obsługiwało pompkę obiegu wody, jednak problem jest taki, że opcja kodowania jest nieaktywna, zarówno na kablu KKL jak również na CANowym z VCDS 14.2. Macie jakieś pomysły?
Sprawdzałem dwa sterowniki i obydwa zachowują się tak samo - nie ma możliwości kodowania, nie odczytuje również aktualnego kodowania sterownika (pokazuje 00000). Jest to kwestia kabla czy są to ograniczenia webasta w T5?

mam problem z pompką która po włączeniu zapłonu załącza się na ok 3-4 sek a potem cisza, nie uruchamia jej też przy testowaniu podzespołów piecyka ;(

dodatkowo dodam że VCDS-em można ręcznie uruchomić mój piecyk i chula aż miło ale nie robi tego z automatu po odpaleniu silnika nawet gdy na dworze temp jest bliska 0stC.

pozdrawiam

webasto w T5 a w Touranie to 2 różne światy przede wszystkim całkowicie różne piece i instalacja elektryczna auta

najprościej będzie jak weźmiesz inną pompkę i podłączysz tylko kable prądowe do pieca wtedy zobaczysz czy też nie uruchamia się na teście wykluczysz winę pompki

no i nie napisałeś czy jakieś błędy występują

podczas wymuszenia rozruchu programem też nie załącza pompki a piecyk chula jak ta lala
błędów własnie nie ma, czasem jako sporadyczny wyskakuje;
"połączenie zdalnego sterowania radiowego, brak sygnału brak komunikacji/sporadyczny"
i
"sygnał obrotów silnika,nie zrozumiały sygnał"

monczi1 pisze:podczas wymuszenia rozruchu programem też nie załącza pompki a piecyk chula jak ta lala
błędów własnie nie ma, czasem jako sporadyczny wyskakuje;
"połączenie zdalnego sterowania radiowego, brak sygnału brak komunikacji/sporadyczny"
i
"sygnał obrotów silnika,nie zrozumiały sygnał"

Pompkę masz oryginalną od T5 ?sprawdź na krótko pompkę z akumulatora.

obecnie podpięta jest nie oryginalna pompka (od scharana)
oryginalna była w środku całkowicie zmielona

Witam. jak najprostszym sposobem sprawdzić czy działa mi dogrzewacz?

matys243 pisze:Witam. jak najprostszym sposobem sprawdzić czy działa mi dogrzewacz?

zdejmij kratkę halogenu po stronie pasażera i odpal auto będziesz wtedy słyszeć czy chodzi ale najpierw zobacz jak wygląda rurka spiro najlepiej zrobić skan kompem też ci pokaże co i jak

matys243 pisze:jak najprostszym sposobem sprawdzić czy działa mi dogrzewacz?

1. Temperatura otoczenia poniżej +5 st. C
2. Stan paliwa powyżej rezerwy
3. Jeśli jest przycisk ECON na panelu Climatic lub Climatronic to NIEAKTYWNY
4. Zapalić samochód, obserwować wylot spalin albo w prawym przednim nadkolu albo w połowie długości pojazdu pod autem, dymienie, smrodek lub gorące spaliny świadczą o pracy (lepszej lub gorszej) dogrzewacza
5. Po zgaszeniu silnika przez okres do max. 3 minut powinno być słyszalne przewietrzanie komory pieca

Powyższe jeśli nie masz interfejsu diagnostycznego, jeśli masz dostęp do interfejsu do obserwacja bloków pomiarowych co jest opisane w pierwszym poście tego wątku.