VW Touran Klub Polska

ok zostaw jak masz i odznacz Byte 4 Bit 2, bo teraz masz zaznaczone

-- Pt mar 10, 2017 21:33 --

... jesli nie pomoże, spróbuj podłączyć PIN12 z białej do F2 zamiast D7

alarm posiadasz ? ew. jakieś zabezpieczenie, typu odcięcie rozrusznika ?

kodowanie przerobiłem z tym bytem ani tak ani tak nie odpalało autko ,wydaje mi sie ze do F2 też już to miałem ale jutro jeszcze raz podjadę do tematu ,alarmu niema w tym aucie ani nic innego

... hmmm to już muszą się wypowiedzieć praktycy, ja to narazie teoretyk jestem ale... działaj

Kodowanie to tylko co najwyżej jak masz kessy , a tak to ma iść sztywny "zapłon i tyle".
Moduł masz z auta bez kessy więc zostaw jak było i szukaj problemu z kablach

... dokładnie, sprwdż jeszcze raz schemat/pinologie przekaznika 644, moze kable zmienione ? wyglada na to, że przekaznik nie daje "prundu" na rozrusznik, ew. podmień na inny np 53

-- So mar 11, 2017 07:30 --

... u Ciebie te 2 piny są zamienione patrz schemat

Twoje:
3-I2
5-I1

schemat:
PIN 30 - I/1 CECM
PIN 87 - I/2 CECM

zamien PIN 3 z 5 w przekazniku 644

Tak te kable juz wczoraj podmienilem zmiana kodowania i na f2 nic niedala natomiast cos jest z tym przekaznikiem bo nie łączy tych dwoch kabli jakby sygnału niedostawal z pinu b 28 podmiana na 53 tez nic . hura dziala juz mialem -źle pin g1 przylutowany dziekuje za zainteresowanie.

-- 23 mar 2017, o 20:35 --

koledzy co przerabiali na bcm czy to normalne że grzeje się przekaźnik zacisku X?mam 644 wsadzony kable grube tak samo jak jak były i są zimne u Was też jest ciepły sprawdzaliście?i czy ktoś pomoże wywalić taki błąd?

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet: AKP1K0-937-08x-09.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 937 087 AN HW: 1K0 937 087 AN
Komponent: BCM PQ35 H+ 112 0771
Weryfikacja: AF112771
Kodowanie: 46110AABC83300E0200A00003300CB844BF500FF73218560648C62240000
Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
VCID: 7DF11858E4F410AAAA-8028

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 1T0 955 119 B Plik etykiet: 1TX-955-119.CLB
Komponent: Wischer WWS A V 0201
Kodowanie: FF0094

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1K0 955 559 AH Plik etykiet: 1K0-955-559-AG.CLB
Komponent: RLS 190811 05 54 0403
Kodowanie: DB0421

Znaleziono 1 błąd:
01134 - Syrena alarmu (H12)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100100
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 187
Przebieg: 191841 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2017.03.11
Czas: 01:07:47

Ramka zamrożona:
zacisk 15 ZAŁ
Napięcie: 14.10 V
ON
ON
zacisk 50 WYŁ
OFF
OFF

Wykoduj:

LC,05,1,Locking Confirmation via Horn active
LC,05,4,Unlocking Confirmation via Horn active

wykodowanie tego nie dało nic, oprucz tego co jakiś czas wyskakuje takie coś





przekaźnik użyty do klaksonu mam 645

czy sprawdzał ktoś czy grzeje się przekaźnik zacisku x ?

Witam. Mam pytanie czy da radę uruchomić BCM bez wymiany zegarow(mam czerwone) i reszty gratów stareg typu. Pytam ponieważ chce przygotować przejściówkę a muszę gdzieś sprawdzić czy działa.

kris25-05 pisze:Witam. Mam pytanie czy da radę uruchomić BCM bez wymiany zegarow(mam czerwone) i reszty gratów stareg typu. Pytam ponieważ chce przygotować przejściówkę a muszę gdzieś sprawdzić czy działa.

sprawdzisz podłaczając VCDS
licznik Ci nawet nie potrzebny by uruchomić BCM

Założyć go i odpalić auto to już raczej nie da rady ?

kris25-05 pisze:Założyć go i odpalić auto to już raczej nie da rady ?

no jak chcesz sprawdzic w 100% czy działa to nawet wypada się przejechać

Czyli mam rozumieć że jeżeli wszystko podłączę prawidłowo mogę nawet pokusić się o normalne użytkowanie auta z BCM na "starych gratach"

kris25-05 pisze:Czyli mam rozumieć że jeżeli wszystko podłączę prawidłowo mogę nawet pokusić się o normalne użytkowanie auta z BCM na "starych gratach"

jak najbardziej

Super! Czas brać się od pracy. Wielkie dzięki Spacewalker