VW Touran Klub Polska

1.9 105 KM BKC
opony 215/45/17 przód 225/45/17 tył
trasa w polsce 120 - 7,5; 140 - 8,5; 170 - 10/12.
trasa w niemczech 120 - 5,5 - 6,5; 140 - 6,5; 170 - 8,5.

ogólnie 60% miasto , 40% trasa - średnio ok 8 litrów mi wychodzi.
komputer u mnie klamie o okolo 0,5 litra choć czasem sie nie myli
U mnie kółka robią robote
a kontrolka zapala się mniej wiecej 780 / 850 km
PS na zimówkach 16" 205/55/16 spalanie prawie wzorcowe

Jazda tylko po mieście odcinek 13 km do i 13 km z pracy
-rano 6.5 - 7.0
-z powrotem (korki,korki.....korki) 8.5-9.0
opony 205/55R16
Wcześniej miałem lacze 225/45R17-wtedy Touran był palił

Miałem problem z dużym spalaniem w mieście ok 10l/100km, na trasie znośnie ok 5,5-6l/100km przy spokojnej jeździe ok 100km/h (zima). Webasto uszkodzone nie działa.
Po wymianie termostatu 044121113 1.186.87 87st C zmniejszyło się spalanie i silnik zaczął szybciej nagrzewać się. Temp. 50 st C osiąga po przejechaniu w mieście 2km, po ok 5 km temp dochodzi do 90st C. Wcześniej trwało to ze dwa razy dłużej. Dolna rura od chłodnicy była zimna przy dotyku ręką przy temperaturze na wskaźniku ok 85st C ale chłodnica na górze i do połowy była ciepła. Myślałem że to grawitacyjnie się nagrzewa.
Po przebadaniu termostatu w gorącej wodzie zaczął otwierać się przy 65 st C, przy 75 st C było widać szczelinę, przy 87 st C szczelina miała ok 1 mm, przy 100st pełne otwarcie na ok 6 mm.
Co ciekawe przed wymianą termostatu silnik w czasie jazdy nagrzewał się do 85-90st C ale wolno co nie wskazywało na termostat. Przy pracy na luzie temp. na wskaźniku ok 80st C

Było sprawdzić oba termostaty w garze z wodą ale nie jak się rozgrzewa woda tylko po zagotowaniu jak sobie stygnie. Tu się termostat dziabniety ujawni.

Nie miałem drugiego nowego termostatu bo już założyłem. Raczej dużej różnicy nie ma czy to nagrzewanie czy stygnięcie w wodzie, kwestia niewielkiej histerezy.