VW Touran Klub Polska

Chyba nie kiedyś sprawdzalem i ta opcja jest nieaktywna

NzTT

Nic tylko musisz sprawdzić pobór po uśpieniu.

tak jak ci mówiłem przez tel, dobrze będzie jak będziesz miał koło 0,06A, 0,08 jeszcze ujdzie, ale powyżej 0,12A czyli powyżej 120mA to już szukaj przyczyny i zbijaj pobór...

Wczoraj padało dzisiaj następne podejście

NzTT

Davido pisze:Witam, niestety coś się stało i z akumulatora ucieka zasilanie, po 3,4 dniach postoju ledwo da się odpalić auto. Przy otwartej masce, podświetlonym fisie, całkowicie odłączonym alternatorze i zamkniętym aucie z pilota pobór prądu wynosi 0,34A. Niemiec rozwiązał ten problem, kupując niecałe trzy lata temu nowy akumulator który teraz już ledwo żyje.

Panowie, od czego zacząć poszukiwania ? Dodam że błędów nie ma i wszystko działa jak należy, oprócz silniczka V71 i od niedawna V113.

GioW pisze:Sprawdź model Gatewaya oraz podaj jakie masz radio zamontowane.

Witam.
Zakłałem podobny temat, ale ciekawi mnie jedno.
Też mam pobór na postoju ok. 0,34A.

Skąd pytanie o radio?

Wg mnie, mimo błędów które mam odnośnie centralnego komputera sterującego itd to coś nie tak jest z radiem. Wymieniałem całą płytę główną od radia, została tylko obudowa, wyjąłem cały czytnik CD, bo szwankował i radio mam bez obecnie bez CD. Co prawda po wyjęciu bezpiecznika od radia pobór jest niby nadal wysoki, ale dziwnie się to radio zachowuje.

Gdy je włączam, wyświetlacz momentalnie pokazuje info i od razu gra muzyka, nie trwa to sekundę ani nawet pół sekundy, radio zaczyna grać od razu. Tak jakby było w jakiś trybie uśpienia i tylko się uaktywniało.

A są momenty takie że radio działa wg mnie poprawnie, wyświetlacz pokazuje info po ok. sekundzie a dźwięk słychać po ok. 2 sekundach. Nie wiem czy to ma związek jakiś, ale teraz gdy aku pada z dnia na dzień to to radio dalej gra jakby cały czas.

Sprawdzałem też to radio po otwarciu drzwi (wtedy wszystko się uaktywnia), ale też po dłuższym postoju (zamknąłem auto, szybę zostawiłem otwartą) i po 30 minutach włączyłem radio, ale zachowuje się tak samo.

Pytanie czy zamówione na allegro radio (tzn cała płyta główna) jest kompatybilne w jakiś sposób z autem.

damianprz pisze:coś nie tak jest z radiem

albo nie widzę albo nie podałeś co masz za model radia

jarry pisze:albo nie widzę albo nie podałeś co masz za model radia

No właśnie co masz za radio??? Może problem tkwi w gateway?

Więc przed chwilą skończyłem pomiar i: po 5 minutach było 0.06 a po 10 minutach jest 0.04 więc wniosek jest taki czas na wymianę akumulatora.

NzTT

cheles pisze:po 5 minutach było 0.06 a po 10 minutach jest 0.04

świetny wynik, jeśli coś nie tak z aku to znaczy że już "klęknął" pod warunkiem że masz dobre ładowanie

Aku jest od nowosci czyli ma juz 5 lat. I dobrze wiedziec, ze moderatorzy moga usuwac podziekowania :-)
Najlepszy był sasiad, pyta sie po cholere wsadzilem srubokret w zamek klapy :-) przy mierzeniu napiecia aku.

cheles pisze:dobrze wiedziec, ze moderatorzy moga usuwac podziekowania :-)

zamiast CYTUJ mi się klikło na KCIUKU - ale kliknąłem jeszcze raz na KCIUKA i naprawiło się, chyba ty też tak możesz?

5 lat to jeszcze nie jest dużo na aku, i po 12 lat chodzą w dieslach, najbardziej jak wszystko OK z autem (ładowanie, upływności) to szkodzą im wyboje...

Tylko ze od ponad roku malo jezdze wiec aku tak naprawde nie ma jak sie dobrze naladowac. A co do kciuka to pytanie bylo z ciekawosci, ze moderatorzy moga usunac:-) a kciuka klknalem za pomoc :-)

cheles pisze:a kciuka klknalem za pomoc :-)

cheles pisze:Aku jest od nowosci czyli ma juz 5 lat. I dobrze wiedziec, ze moderatorzy moga usuwac podziekowania :-)
Najlepszy był sasiad, pyta sie po cholere wsadzilem srubokret w zamek klapy :-) przy mierzeniu napiecia aku.

U mnie samochód na oryginale 7 rok już jeździ. Także trzeba myśleć o nowym. Cheles cieszę się, że wszystko u Ciebie jest OK, że pomiary wypadły pomyślnie.

Oby :-)
Ale i tak mam zamiar jak bede zakladal BT jeszcze posprawdzac.