VW Touran Klub Polska

myślę że dużo by zmieniła opona żeby nie była taka baloniasta... trzeba by było poszukać czegoś z płaskimi bokami z ochroną na rant, ale nie wiem czy takie coś istnieje w 16"

Ja myślałem żeby dać teraz jakieś sprężyny sport co by obniżyły tourana o jakieś 2 cm
W touranie Cross nie były takie montowane podejdą do mojego ?

są 16 z rantem ochronnym na alusy brat ma nowe fele i opony z takim rantem chyba continental opony ale z tego co wiem dużo droższe są
Jak mi zrobią dojazd do domu to może kupie sobie większe koła ale na chwilę obecną to terenówki mi mojej nawet szkoda na te drogi moje

Żona odstawiła auto do warsztatu - DSG do remontu

Michał po zabiegu jak możesz przedstaw jak wyszło cenowo tak na przyszłość gdyby moja skrzynia przestała współpracować

bartek0-01 pisze:Michał po zabiegu jak możesz przedstaw jak wyszło cenowo tak na przyszłość gdyby moja skrzynia przestała współpracować

Ja już swoją robiłem ponad rok temu (w Samko w W-wie) to powiem ile mi wyszło

Sprawdzenie skrzyni (zrzucenie, obejrzenie, wycena, montaż) = 400 zł . Jeśli zgadzasz się na naprawę to oczywiście za to nie płacisz.

Co wymienili/zrobili:
1) Kosz sprzęgłowy
2) uszczelki
3) synchronizatory
4) płyta sterownika
5) elektrozawór
6) olej
7) filtr
8 ) robocizna

Razem wszystko: ok. 4600 zł brutto, a potem jeszcze wymiana oleju po 200 km, chyba 200 zł brutto.
A i jeszcze wcześniej było koło dwumasowe + robocizna = 2100 brutto

Koszty nie małe ale teraz nie ma żadnych problemów.
Za to pojawił mi się siwy dym z rury wydechowej po zastosowaniu tego LM Diesel Spulunga do pompek Ktoś miał podobnie?

bartek0-01 pisze:Michał po zabiegu jak możesz przedstaw jak wyszło cenowo tak na przyszłość gdyby moja skrzynia przestała współpracować

Dam znać na pewno, mam nadzieje ze jak najmniej

Pojechałem na przegląd diagnosta nie wierzył, że ma 245kkm zrobione i oczywiście ubozszy o 100zl jestem

Dywaniki wymieniłem na welurowe.

Magik wymienił taśmę kierownicy bo klakson nie działał tzn. sporadycznie czasami był Piszę magik, bo było trzeba reanimować czujnik położenia kierownicy bo odmówił dialogu z komputerem... ale całe story zakończyło się sukcesem Ten element często tak niestety ma, jak się zacznie grzebać w jego pobliżu...

Eee tam,pierwsze słyszę Jak jest dobrze złożone to musi działać

Muti pisze:Eee tam,pierwsze słyszę Jak jest dobrze złożone to musi działać

Wywalało błąd: czujnik kąta skrętu - statyczne. W ręcznych ustawieniach "wykrywał" stopień kąta/sekundę, natomiast samego stopnia kąta już nie...
Nie można było go zaadoptować nawet VASem.

tomcio1600 pisze:Ten element często tak niestety ma, jak się zacznie grzebać w jego pobliżu...

Tomcio,pisałem o tym Bo to że mógł nie działać to wierzę

Założyłem hokej

Założyłem letnie kapcie Zawsze w razie "W" założę zimowe z powrotem