Jaki olej do TDI

[ThoMass]

Też jestem przed wymianą oleju, do tej pory były to: Sachs, Motul, Valvoline.
Ostatnio trafiłem na taki olej:
SPECOL Spec Premium C3 Synthetic SM/CF 5W30 VW 507 00 504 00 4L

Czy któryś z forumowiczów zna ten olej lub ma jakieś szersze info czy warto go kupić???

[wesol]

Ja stosuję w swoich Specol. Tani i chyba dobry. Nuegatywow brak. Ojcu też tam dolewam jak przyjeżdża na zmianę oleju to wlewam połowę jakiegoś jego oleju co gdzieś kupi w sklepie i połowę Specol.

[Mapet]

Masz w karcie przecież amerykańską normę API SN - benzyna i CF - diesel. ACEA C3 to europejska i olej nadaje się do diesli z TWC i DPF.

Dzięki kolego, faktycznie teraz wiem o co chodzi. Za dużo tego poczytałem i się zakręciłem.

[ThoMass]

Ja stosuję w swoich Specol. Tani i chyba dobry. Nuegatywow brak. Ojcu też tam dolewam jak przyjeżdża na zmianę oleju to wlewam połowę jakiegoś jego oleju co gdzieś kupi w sklepie i połowę Specol.

Dzięki za odpowiedź.
Jak dobrze kojarzę masz u Siebie 1.9 BLS z dpf i nie zauważyłeś jakichś negatywnych skutków po Specol-u...

[Mapet]

Panowie i Panie, a co powiecie na olej marki Valvoline All climate ? Recenzje ma bardzo dobre a jego cena w stosunku do jakości jest bardzo dobra. Jestem bardzo ciekaw waszych opinii.
W motocyklu właśnie lałem Valvoline i zawsze byłem zadowolony - sam mechanik potwierdził, że jest to bardzo dobry olej i ma porządne właściwości robocze ale był to olej do motocykli.
Jak to wygląda w samochodach ? Są jakieś różnice czy nie warto przepłacać?

[Feberos]

Mam go aktualnie wlanego do silnika, z różnic między np. Castrol EDGE to na pewno mniejszy ubytek na 10tyś km.
Trudno powiedzieć czy jest dobry, oleje z Holandii słyną z dobrej jakości baz. Nikt nie przeprowadził jeszcze analizy tego oleju w laboratorium (albo ja źle szukam), są tylko szczątkowe informacje od producenta. Niczym się jednak nie wyróżnia - TBN norma dla C3, lepkości wypadają w miarę a temperatura krzepnięcia wygląda już ciekawie. Mój jest akurat kupiony w Niemczech, na butelce Full Synthetic a tam nie każdy olej można tak nazwać, dla porównania w/w EDGE ma już napis HC Synthese. U nas nikt tego nie reguluje i można sprzedawać jak się komu podoba.

[AlannalA]

a stosuje ktoś z Was oleje shell?? Czytałem troszkę pozytywnego na ich temat np że oczyszczają silnik z nagaru.

[Ciapek]

a kto jeszcze jeździ na Penrite Enviro+ 5W40?
OD kilku lat tylko on

[Damian15]

Penrite spoko ale czasami są problemy z dostępnością na naszym rynku....

[warcol]

Witam
Ja zauważyłem ostatnio że po wymianie na olej oryginalny vw 5w30 rzeczywiście silnik chodzi jakby ciszej niż na Mobil ESP jeszcze muszę tylko zobaczyc jak temp oleju będzie na autostradzie

[refiko]

Dobra, Pany.
Świeżo kupiony staruszek 2.0 140km z 2004r BKD, 240k km nalotu.
Czym go zalać? Nie krzyczcie, ale nie będę czytał 66 stron na temat oleju. Lubię auta, dbam o nie, ale jakiegoś niesamowitego oleju nie będę kupował. Chłamu również.
Są jakieś pewniaki?

[marcyb3]

Dobra, Pany.
Świeżo kupiony staruszek 2.0 140km z 2004r BKD, 240k km nalotu.
Czym go zalać? Nie krzyczcie, ale nie będę czytał 66 stron na temat oleju. Lubię auta, dbam o nie, ale jakiegoś niesamowitego oleju nie będę kupował. Chłamu również.
Są jakieś pewniaki?

Ja do swoich aut leje castrola, choć teraz przejdę na oryginalny VW (wiem że to też Castrol tylko w innym opakowaniu) ale cena jest lepsza,

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

[Feberos]

Warto czasem poczytać forum oil-club czy to nasze czy niemieckie, masz szczegółowe analizy z labolatorium, chłopaki pomogą i rozwieją wszelkie wątpliwości. Taki Eurol Fluence 5W40 C3 kosztuje około 120zł/5L a oferuje bardzo dobre parametry (zwłaszcza zimowe).
https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... -5w40.173/

Eurol Fluence 5w40 jest olejem „z tych grubszych” co daje większy margines bezpieczeństwa przed spadkiem lepkości, (np. przez rozcieńczanie paliwem). Pakiet dodatków jest nowoczesny, a właściwości zasadowe (TBN) oraz indeks lepkości (VI) są wystarczająco dobre, podobnie jak temperatura zapłonu – choć nie wybitne. Posiada też kilka wyróżniających go cech – niskie CCS – sporo poniżej średniej , które w parze z niską temperaturą płynięcia (-51) daje komfort w zimie, nawet tej mroźnej. Duża odporność na odparowanie – niskie ubytki (NOACK) to kolejny duży plus. Te parametry potwierdzają że bazy jakie zostały użyte do jego produkcji mimo, że głównie III grupy (HC), są mocne, nowoczesne i wysokiej jakości.

Mam zamiar kupić do swojego jak przyjdzie czas na wymianę, spełnia normę 505 01 więc do BKD też się nada.

[Wino102]

Witam.
Jakieś opinie na temat:
- LOTOS AURUM 504/507 5W30 - 4L
- OLEJ SYNTETYCZNY 5W30 QUALITIUM POWER V C3 5L.
Piszą że można stosować przy VW 507.00

[zbb]

Jakoś nie mogę zrozumieć ludzi szukających wynalazków typu Eurol Fluence, bo "cena 120zł/5l". Sprawdzony MOTUL 8100 X-CLEAN kosztuje 5zł więcej. Czy jest sens szukać oszczędności na poziomie jednej butelki piwa? I to jeszcze w ciągu roku?