Strona 67 z 276
: wt mar 26, 2013 20:52
autor: jarry
zasadniczo prawda, jeno aktualnie od początku grudnia się skończyły, jeśli możesz chwilkę poczekać to powinno coś być w kwietniu
: wt mar 26, 2013 20:56
autor: Groul
Więc poczekam i będę się upominał. A co Ty Jarry sądzisz o tych skanach?

: wt mar 26, 2013 21:01
autor: jarry
wynika że masz zablokowany dogrzewacz z powodu wykrycia uszkodzenia pompki V55, wykoduj pompkę, odblokuj dogrzewacz, powinno być już wszystko OK, jak będzie nie OK to wklej kolejne błędy TEKSTEM tylko

: wt mar 26, 2013 21:20
autor: Groul
dzięki za wyjaśnienia
: śr mar 27, 2013 13:40
autor: maciekinfo
Oto kolejny przykład Touranowego cudu:
Błąd wszystkim znany:
01412 - Glow-Plug with Flame Monitoring (Q8)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 215
Mileage: 236811 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 10:19:24
Freeze Frame:
Start
Temperature: 65.0°C
Temperature: 61.0°C
Pojawił się 2 tygodnie po przeróbce. 2 dni próbowałem przepalić piec(odpalanie i kasowanie), który przechodził w malfunction i stawiał zasłonę dymną wokół samochodu.
W testach zewnętrznych świeca dochodziła do 0,81-0,84, zamiast 0,9. Nie sądziłem że to może mieć aż takie znaczenie. Potem znalazłem kanał chyba 13 w blokach pomiarowych(mamy ich 16), który pozwolił mi w czasie pracy oglądać parametry świecy i wszystko stało się jasne.
Przepalanie pieca normalną pracą powodowało zagrzanie do 0,8x i zanim można było ponownie go uruchomić, całość była chłodzona. Uznałem, że trzeba wymusić dobre rozgrzanie świecy. Wykorzystując testy zewnętrzne, nie pozwalając świecy na schłodzenie, za 3 razem zagrzała się do 0,91. Od tamtego czasu minęło prawie 2 msc i wszytko działa.
: śr mar 27, 2013 14:45
autor: niko02
maciekinfo pisze:Oto kolejny przykład Touranowego cudu:
Błąd wszystkim znany:
01412 - Glow-Plug with Flame Monitoring (Q8)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 215
Mileage: 236811 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 10:19:24
Freeze Frame:
Start
Temperature: 65.0°C
Temperature: 61.0°C
Pojawił się 2 tygodnie po przeróbce. 2 dni próbowałem przepalić piec(odpalanie i kasowanie), który przechodził w malfunction i stawiał zasłonę dymną wokół samochodu.
W testach zewnętrznych świeca dochodziła do 0,81-0,84, zamiast 0,9. Nie sądziłem że to może mieć aż takie znaczenie. Potem znalazłem kanał chyba 13 w blokach pomiarowych(mamy ich 16), który pozwolił mi w czasie pracy oglądać parametry świecy i wszystko stało się jasne.
Przepalanie pieca normalną pracą powodowało zagrzanie do 0,8x i zanim można było ponownie go uruchomić, całość była chłodzona. Uznałem, że trzeba wymusić dobre rozgrzanie świecy. Wykorzystując testy zewnętrzne, nie pozwalając świecy na schłodzenie, za 3 razem zagrzała się do 0,91. Od tamtego czasu minęło prawie 2 msc i wszytko działa.
Potwierdzam. U mnie też był ten sam problem. Po wielokrotnych próbach uruchomienia webasto w końcu się udało.
: śr mar 27, 2013 20:40
autor: marekzu
Groul pisze: na allegro ciężko z pompką v55
no co ty - przeciez pelno tego
: sob kwie 06, 2013 12:56
autor: MACIEK87
dzisiaj zrobilem scan vcds 908 i wywalilo mi bledy z webasta oco biega??
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 H
Component: Zuheizer 031 1312
Revision: A Serial number: 09010046
Coding: 0000011
Shop #: WSC 00590 259 173597
3 Faults Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 10
Reset counter: 149
Mileage: 240038 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:03:29
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 171
Mileage: 239559 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:25:30
Freeze Frame:
Start
Temperature: 64.0°C
Temperature: 59.0°C
01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 188
Mileage: 240036 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:43:21
Freeze Frame:
Malfunction
Temperature: 69.0°C
Temperature: 69.0°C
jak silnik dochodzil do 90°C i webasto kopci na bialo siwo i czarno help!!!!!1
: sob kwie 06, 2013 13:18
autor: jarry
MACIEK87 pisze:wywalilo mi bledy z webasta oco biega??
3 Faults Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
podczas pracy poziom paliwa w baku osiągnął rezerwę, nic z tym nie trzeba robić, po dolaniu paliwa wszystko wraca do normy, zalecam w miesiącach chłodnych czyli gdy temperatura otoczenia spada poniżej 7°C jeździć ze stanem paliwa pomiędzy ½ a pełnym
MACIEK87 pisze:01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
nie powstał płomień, najczęściej brudna komora spalania, inne możliwości opisane w pierwszym poście
MACIEK87 pisze:01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
powtarzający się zanik płomienia, najczęściej brudna komora spalania, inne przyczyny opisane w pierwszym poście
MACIEK87 pisze:jak silnik dochodzil do 90°C i webasto kopci na bialo siwo i czarno help!!!!!
najczęstsza przyczyna brudna komora spalania, inne przyczyny opisane w pierwszym poście
: pn kwie 08, 2013 22:16
autor: MACIEK87
Czy da rade jakos przepalic ta sadze czy trzeba wyjac webasto i wyczyscic komore spalania moze jakis preparat do czyszczenia?
: wt kwie 09, 2013 10:36
autor: niko02
Czyszczenie to najpewniejsza sprawa. Jak czujesz się na siłach, to polecam zgodnie z manualem Jarry-ego.
: wt kwie 09, 2013 18:58
autor: MACIEK87
no wlasnie nie wiem czy dam rade nie mam garazu a widze w maualu Jarry-ego ze to nie takie proste jak sie wydaje i nie zrobie tego w 30 min..... aaaaaa pytanko takie jezeli zabiore sie za rozebranie webasta i czyszczenie to czy zapobiegawczo kupic nowa swiece do webasto i ja wymienic lub jakies czesci ktore moga sie rozlecie za jakis czas albo cos prosze o porady co i jak...
: wt kwie 09, 2013 21:14
autor: niko02
Jak jesteś z Łodzi tak, jak masz napisane, to sobie podjedź do jarry-ego i pogadaj. Umówisz się, to Ci pomoże, no i przy okazji ma wszystkie części potrzebne do webasto.
minimum 4 godzinki musisz zarezerwować, a najbezpieczniej 6.
Jeżeli nie wiesz, jak wygląda woje webasto, to warto mieć chociaż rurkę spalin, bo to prawie zawsze po długim użytkowaniu jest do wymiany.
Z przygód, to powiem Ci, że u mnie np. ukręciła się śrubka króćców wody i nie dało rady odkręcić dwóch z trzech śrub spinających cały piec. Czasami przydaje się też klej dwuskładnikowy...
: czw kwie 25, 2013 10:53
autor: krencik
To ja bym poprosił o pomoc w zdiagnozowaniu mojego problemu. To chyba coś z webasto, ale nie wiem co.
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 R
Component: Zuheizer 050 2302
Revision: 00050000 Serial number: 09009839000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346D020957204E9
3 Faults Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 110
Mileage: 222429 km
Time Indication: 0
01489 - Over-Temp Sensor (G189)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 80
Mileage: 222794 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Start
Temperature: 54.0°C
Temperature: 36.0°C
Voltage: 13.51 V
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 80
Mileage: 222794 km
Time Indication: 0
: czw kwie 25, 2013 10:58
autor: lock00
krencik, zacznij od odblokowania piecyka,usunięcia błedu, i wtedy sprawdzenia co powróci