VW Touran Klub Polska

Ostatnio zauważyłem ze tylne koła czasami są znacznie cieplejsze od przednich, czasem aż z nich śmierdzi spalenizna. Wiec udałem sie do mechanika, który wymienił mi klocki i tarcze. Stare tarcze były Krzywe, mechanik powiedział ze to mogło być przyczyna tego nagrzewania sie. Wszystko było w porządku aż do dzis, kiedy przejechałem jakieś 30 km z prędkością około 110-120 z częstym hamowaniem, po zakończeniu jazdy tylne koła były gorące śmierdziały spalenizna, a przednie były letnie. Co może być tego powodem? Odrazu przy wymianiem miałem wyczyszczone zaciski. Dodam ze często używam recznego, mogl akurat nie odbić? Może to być wina złe ustawionej zbieżności?

Zbieżność nie. Przyjrzeć się i przesmarowac prowadnice zaciskow i klocków. Sprawdzić czy linki od ręcznego nie są za mocno naciagniete lub czy się nie zacinaja.

NzTT

Tak jak pisze Muti, coś z tylnymi zaciskami, ale obydwa koła Ci się grzeją czy jedno ?
Niech ktoś ogarnięty wymontuje i dobrze wyczyści zaciski, jak są zużyte to trzeba do regeneracji oddać.
Na początku podnieś lewarkiem tył autka i poobracaj kołami, zobacz czy któryś z zacisków nie przyhamowuje koła jak kręcisz, wyczujesz jak coś nie będzie tak.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

jak dla mnie to wina ręcznego... może linka w pancerzu jest zasyfiona/zapieczona i nie odbija do końca - ja to przerabiałem dwa razy i tak się działo że grzały mi się tylne koła tylko dziwi mnie ten Twój mechanik że wymienił tarcze i klocki a o ręcznym nic nie piszesz, powinien przesmarować linkę z ręcznego i dobrze wyczyścić.

No grzeją mi sie oba koła... Jak odbierałem samochód to nic mi nie mówił ze robił cos przy lince. Muszę w takim razie przejechać sie do innego i powiedzieć co jest grane

-- Wt lip 22, 2014 09:33 --

A ta linke da radę samemu wyczyścić? Wiecie jak to zrobić?

Na pewno da radę samemu ja jednak wolę oddać do mechanika to nie duży koszt. Znajdz sobie kawałek drogi pustej o minimalnym spadzie i zostaw auto na luzie czy pojedzie do przodu ew przyhamuj prawie do zera tak aby delikatnie się toczyło i pusc ma luz ją nawet takie lekkie opory wtedy wyczuwalem jak.ki ręczny nie odbijal do końca.

Witam. Ja mam podobny problem. grzeją się 2 tylne koła, ręczny odbija do końca, podczas obracania kołem na lewarku jest wyczuwalny minimalny opór, przesmarowałem tłoczki, ale bez efektu- jakieś rady??

Sprawdź drożność gumowych przewodów hamulcowych

A może łożyska juz są w złym stanie?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

U mnie po wymianie klocków z tyłu też grzały się koła , zrobiłem ze 200 km i wszystko wróciło do normy

po wymianie klocków zrobiłem już blisko 1000km, łożyska ok- grzeją się tarcze- następnym krokiem będzie wymiana wężyków, chyba, że ktoś podsunie jakiś inny pomysł, ale dzięki za każdą wskazówkę

Czy ciężko miałeś wkręcić tłoczki?

za lekko nie było- trochę wysiłku musiałem w to włożyć

A dałeś smar do tłoczków ? Zużyłem chyba ze trzy sztuki, ktoś pisał jeszcze o rozwarstwiających się wężykach

smar poszedł przy wymianie, teraz jeszcze dołożyłem. Zamówiłem już wężyki- o wynikach dam znać, ale wymiana w czwartek lub sobotę.
pozdrawiam i dzięki