VW Touran Klub Polska

Witam,
już za około tydzień wybieram się do Francji moim samochodzikiem - a jakże, Touran . Jadę tam do pracy na ok. 2 tygodnie. 3 pasażerów oprócz mnie.
Jest to moja pierwsza tak długa podróż własnym samochodem. W jedną stronę będzie około 1600 km. Jeździłem już po autostradach niemieckich już długie trasy, jednak jako kierowca zastępczy.
Stąd moje pytanie czy macie jakieś rady jak należy się do takiej jazdy przygotować, wynikające z własnego doświadczenia? Co zabrać, w co zaopatrzyć samochód, siebie... jakich ew. przeglądów jeszcze dokonać. Co jest we Francji niezbędne jako wyposażenie auta to można znaleźć w sieci (wiem że dalej chyba trzeba mieć ten alkomacik najprostszy). Jakieś uwagi odnośnie opłat? ile winietka? Choć chyba będziemy jechać jakimiś bocznymi już przez Francję...
W samochodzie sprawdzone hamulce, zawieszenie, podwozie, wymienione pompowtryski (2 miesiące temu) oraz pasek rozrządu (dziś). Na przyszły tydzień planuję zbieżność sprawdzić, zakupić olej, płyn chłodniczy oraz spryskiwaczy.
Zastanawiałem się też nad zakupem Assistance.

Komplet zarowek, kamizelka odblaskowa, trojkat, gasnica, alkomat. No i przepisowo bo mandaty sa wysokie szcegolnie za predkosc. Przez Niemcy mozesz przewiesc 2 kartony fajek na leb i litra wodki. Jak celni znajda wiecej to 1000 ejro w dupe. Na trase cos na przekaske, cola lub kawa, dobra muza. Dwa tankowania bedziesz mial takze ejro lub karte wez. Plyn i olej dobra mysl. Assistance jak nie drogie to bierz. Kolega w DE zaplacil 400 ejro za wymiane altka (uzywka) na trasie w Golfie IV wiec sam juz ocenisz.

Wujo_sam wyczerpales temat w nic dodać nic ujac
Piwko powinieneś dostac

Co do Assistance to np w PZU można wykupić dosyć fajne ale niestety chyba jest okres 30 albo 60 dni zanim zacznie działać ....

Z alkomatem to pierwsze słyszę żeby do Francji trzeba było wozić.

Chrzanić PZU jeśli już to tylko ADAC działa w całej EU

Letis pisze:Co do Assistance to np w PZU można wykupić dosyć fajne ale niestety chyba jest okres 30 albo 60 dni zanim zacznie działać ....

Z alkomatem to pierwsze słyszę żeby do Francji trzeba było wozić.

Trzeba wozić wiem bo sporo jeździłem do pracy do Francji
Od lipca 2012 roku w każdym samochodzie poruszającym się po francuskich drogach musi się znajdować co najmniej jeden alkomat chemiczny (jego koszt to 1-3 euro) lub alkomat elektroniczny (ceny urządzeń zaczynają się od ok. 100 euro).

Assitance mam w firmie Warta najwyższy pakiet działa w całej EU od momentu wykupu

Kuzyn od paru lat siedzi we Francji i też mówi , że trzeba mieć tam alkomat. Mówił, że też na światłach trzeba jeździć, ale on i jego znajomi Polacy nie mają alkomatów i często bez świateł jeżdżą jak i Francuzi i policja się nie czepia , nie są tacy czepialscy jak nasi
Ale lepiej kup i trzymaj się przepisów- lepiej dmuchać na zimne no i szerokości.

pytanie - kamizelka 1? 2? czy na każdego pasażera po jednej?

Wez dwie w razie W bo na autostradzie wyjsc nie oznakowany nie mozesz to raz a dwa to dla wlasnego bezpieczenstwa.

Francja bez świateł i alkomat to martwy przepis ( przynajmniej był do kwietnia jak jeździłem po F ), ale kupić zawsze możesz - na ostatnich stacjach paliw po niemieckiej stronie przed francuską granicą masz jednorazowe po ok. 2e .

Za 2 € "martwego przepisu" 100€ moze zaplacic a szczegolnie teraz jak sa nasilone kontrole drogowe we Francji ze wzgledu na Rumunow i inne talatajstwo probujace sie nielegalnie dostac do GB. Np ostatnio gonili sie w porcie w Calais z francuska policja .

mam w aucie 2 testery- bo nazwać to alkomatem to za dużo, każdy po 2e, a nazwałem to "martwy przepis" bo miałem 4 kontrole w tym roku na Francji i nigdy testera nie chcieli z czego raz dmuchałem ale w policyjny alkomat...ale teoretycznie trzeba mieć min. jeden tester.

A jaki masz konkretnie? Sprawdza się? Bo też ostatnio dużo jeżdżę - czasami dzień wcześniej coś się łyknie - lepiej się sprawdzić przed jazdą.

baltazar pisze:Też mam takie testery - czasami po większej imprezie gdy trzeba wracać dmucham sobie - ale lepiej sprawdzić się na posterunku policji. Wtedy pewnośc jest 200%

To że niczego nie wydmuchasz na Policji nie daje jednak zupełnego bezpieczeństwa. Oczywiście przy rutynowej kontroli dmuchniesz i jedziesz dalej, niestety w przypadku jakiegoś wypadku (nie daj Boże) idziesz "na krew" a tam już sporo dłużej się trzyma alkohol jak w wydychanym powietrzu