Vacupompa Jak zdemotować, Naprawa króćca. ?

[fabizlobicki]

Witam ostatnio zdiagnozowałem że przez króciec czy też ten wężyk który idzie od vacupompy do serwa ucieka ciśnienie i tracę moc w hamulcach poniżej 1000 obrotów. Moje pytania są następujące:
-jak odłączyć ten przewód z króćca żeby go zupełnie nie urwać
-jak usztywnić króciec ? (kleić? jeśli tak to czym?)
-czy trzeba demontować pompę jeśli tak to jakie czynności wykonać.?

[Muti]

Przewód musisz wyciągnąć do góry. Musisz pokombinować.
Można zakleic na aucie. Gdzie czytałem, że ludzie po oczyszczaniu i lekkim zmatowieniu kleja to dwuskladnikowym klejem.

NzTT

[Turanek]

Nie wiem czy klejenie na długo pomoże. Możliwe, że kolega ma ten przewód, który za bardzo się usztywnia (wina materiału). Najlepiej go wymienić.
Nie pamiętam już, czy to nie było wymieniane czasami przy inspekcji...

[Muti]

Pisze o kroccu w pompie, to domyślam się, że chodzi o metalowy "trzpień" w pompie. To wtedy można skleic. Jak przewód plastikowy to wiadomo, że wymiana

NzTT

[Turanek]

Nie doczytałem

[fabizlobicki]

Pisze o kroccu w pompie, to domyślam się, że chodzi o metalowy "trzpień" w pompie. To wtedy można skleic. Jak przewód plastikowy to wiadomo, że wymiana

NzTT

no to co mam zrobić. Chodzi mo o to co wychodzi z pompy to jest poprostu luźne i chce to skleić tylko nie wiem jak .

[Muti]

No to napisałem wyżej.

NzTT

[dziadol]

Ja miałem także reanimowany owy przewód bo hamulce robiły się po kilkukrotnym naciśnięciu pedału twarde. Niestety jest to niewymienialne więc zaklepano lekko i pokryto poksipolem....Narazie jest OK.....Taki zonk posiadają pompy LUKA...

Pozdro...