VW Touran Klub Polska

Witam...
Ostatnio pojawił się nietypowy problem w moim Touranie z przyspieszaniem...
Otóż na 5 lub 6 biegu jadąc 100-120km/h silnik zaczyna lekko szarpać-przerywać gdy wciskam pedał gazu do samej podłogi... Wykluczam tu śliską nawierzchnię i buksujące koła...
Wszystko zaczyna się dziać po przekroczeniu 2200 obrotów...
Jednakże na 1, 2 i 3 biegu podczas kręcenia silnika do 3000 obrotów szarpania nie stwierdzam... Dodam jeszcze iż szarpanie występuje zarówno przy zimnym jak i ciepłym silniku...
Dziś zrobiłem skan i wywaliło kilka błędów- prosiłbym o diagnozę oraz podpowiedzi co gdzie i jak naprawić...
Silnik 1.9 TDi AVQ

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 69

VIN: WVGZZZ1TXXXXXXXXX Mileage: 266690km/165713miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 1010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 A HW: 028 101 073 1
Component: R4 1,9L EDC G000SG 5185
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0C8671290
Coding: 0000072
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2143FB5DF8D2CB1

5 Faults Found:
17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
P0671 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 42.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.76 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 9.0°C
Bin. Bits: 10110000

18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller
P1643 - 000 -
Freeze Frame:
RPM: 1029 /min
Torque: 34.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 00001000
Load: 43.9 %
(no units): 1.0

16785 - EGR System
P0401 - 000 - Insufficient Flow
Freeze Frame:
RPM: 1680 /min
Torque: 84.0 Nm
Speed: 74.0 km/h
Load: 28.2 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 00101000
Mass Air / Rev.: 295.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 435.0 mg/str

18359 - Radiator Fan 2 (V177)
P1951 - 000 - Movement Restricted / Jammed
Freeze Frame:
RPM: 1407 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 41.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00001111
Temperature: 68.4°C
Duty Cycle: 51.0 %

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.39 V
Bin. Bits: 00001000
Bin. Bits: 11100000
(no units): 1.0

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Po wykasowaniu bledow i jezdzie dalej ci wywala to samo?

Jak na razie problem znikł- przy 150km/h nic nie przerywa...
Dodam jeszcze, że na Fis'ie wyskakuje mi czasami komunikat "abgas werkstatt"...
Jedynie wydmuchałem filtr powietrza, zajrzałem do EGR'u (nie był bardzo zabrudzony) i wykasowałem błędy- pozostał tylko błąd świecy żarowej...

Pytam bo mam ten sam problem w swoim "angliku" i podejrzana jest wiazka silnika bo mi sypie roznymi dziwnymi bledami .

Zobaczymy co będzie się działo gdy temp. spadnie poniżej zera, gdyż dopiero wtedy zaczęły się problemy, tak jakby momentami silnik łapał troche więcej powietrza i przyśpieszał(oczywiście w krótkich odstępach bardzo szybko) co skutkowało odczuwalnym przerywaniem...

Gdy komp wywala błędy jakiegoś czujnika spróbuj sprawdzić czy jest on sprawny- jeśli byłby sprawny to wskazywałoby to na wiązkę... Takie jest moje zdanie...

moim zdaniem to musisz się już pompkami zająć bo raczej nie są za ciekawe

Biorąc pod uwagę fakt, że to wskazania na biegu jałowym to muszę przyznać Ci rację