VW Touran Klub Polska

Witam.
Bardzo prosze o pomoc , mam problem z turanem , brak w nim ogrzewania , po nagrzaniu silnika do 90 stopni dmuchnie przez 5s cieplym w sumie letnim powietrzem a potem zimno . Turan byl na vagu nie wskazała bledu , pompka dogrzewacza (taka z dwoma kruccami ) podpinałem pod akumulator to kreci , dogrzewacz po zgaszeniu samochodu chodzi przez kilka sekund moze kilkanascie , nie mam pilota do dogrzewacza jesli ta wiadomosc cos pomoze, dodam ze juz od wakacji słychac takie buczenie od dogrzewacza ,dogrzewacz nie dymi czyli chyba nie ta swieca, dziś próbowałem kasować błędy klapek( econ+gorny nawiew) ale nic to nie dało . Czekam na odpowiedzi bo zzzzzzzimno, z góry dziekuje

jeśli masz sprawne Webasto to przyjrzyj się termostatowi, jak to zrobić znajdziesz na forum

termostat dobry silnik sie grzeje

Może masz zablokowany silniczek sterujący nawiewem ciepłego powietrza.

ale przez kilka kilkanascie sekund daje cieple a potem zimne , a silniczki reserowałem tym (econ + gorny nawiew ) mozesz mi podpowiedziec jak zagladnac do tych silniczkow bo nawet nie wiem jak sie zabrac do tej konsoli , ate buczenie z webasto ?? dzieki za szybkie odpowiedzi

Zobacz jak jest jak ustawisz temperaturę na max. Też tak będzie?

nie jest tak zimne jak na low ale cieple tez nie jest

Temperatura silnika jest 90 stopni?
Dziwny objaw. Trzeba sprawdzić czy klapa jest zacięta od ciepłego powietrza, sprawdzić wężyki które przychodzą na nagrzewnicę czy są gorące, kabinowy filtr powietrza, ewentualnie pewnie jest jeszcze tam jakiś zawór na wejściu płynu do nagrzewnicy czy nie jest zacięty.

jak sie dostac do tej nagzewnicy najlatwiej

Wężyki możesz wymacać z tyłu silnika. Wchodzą do środka w kabinę. Jeśli chodzi o silniczki i sprawdzenie klapy masz manual na forum. Może też Ci ułatwić ten temat http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... czk%C3%B3w

climatronik, a powiedzcie panowie czy ta pompka mimo tego ze reaguje na prad kreci sie moze nie podawac plynu?

W VCDS w blokach pomiarowych możesz podejrzeć parametry w HVAC w blokach pomiarowych dla silniczków krokowych obsługujących klapy

masz tam wartości zadane przez sterownik J255 Climatronic i wartości uzyskane, porównaj i powinno wyjść jeśli któraś klapa jest zacięta

niestety nie mam vaga

Moim zdaniem to nie będzie problem pompki przy webasto. Gdyby z nią byłby problem nie dogrzałby się silnik, byłby problem z uzyskaniem temperatury, a po nagrzaniu silnika leciało by ciepłe powietrze, a nie zimne.

a dlaczego te buczenie z okolic webasto?