VW Touran Klub Polska

Witam. chciał bym się dowiedzieć czy Vw TOURAN z 2008 roku i silnikiem 2,0tdi oznaczenie BMM ma walki wyrównoważające? Jak z głowicami w tym modelu i czy walki rozrządu się wycierają w tym modelu? będę wdzięczny za wszystkie opinie

kolego na tym forum jest naprawdę bardzo dużo informacji o silnikach i nie tylko więc wystarczy, że poszukasz to kopalnia wiedzy.
Dodam od siebie aby, że BMM to jeden z najlepszych silników montowanych w Touranach mało awaryjny.
Miłej lektury

Darek co Ty gadasz najlepsze są BKD /

Wojtek przecież napisałem, że "jeden z najlepszych" a nie że najlepszy prawie robi wielką różnice

Wiem ze są i cos już poczytałem na ten temat ale dla potomności larwo znaleźć i wszystko w skrócie w jednym miejscu.

BMM to rozwiercony 1,9 tdi , 8 zaworów,świece na wierzchu głowicy, częsci z 1,9 pasują do 2,0 BMM tak jak rozrząd, pompa wody, pompa oleju, świece żarowe... Brak wałków i awaryjnych podzespołów

trial70 pisze:BMM to rozwiercony 1,9 tdi , 8 zaworów,świece na wierzchu głowicy, częsci z 1,9 pasują do 2,0 BMM tak jak rozrząd, pompa wody, pompa oleju, świece żarowe... Brak wałków i awaryjnych podzespołów

Też mam BMM i polecam ten motor wcześniej BKD i też nie było problemów

Tez miałem BMM i polecam z czystym sumieniem, lecz najlepiej jak będziesz miał prawdziwy nie fikcyjny serwis z oryginalnym przelotem.

Czołem,
ostatnio spotkałem się z opinią jednego mechanika że niektóre silniki BMM mają katalizator a niektóre nie mają. Macie jakieś pewne źródło jak jest z tym katalizatorem? Może dałoby radę przez VIN sprawdzić tak jak ktoś z forum odczytywał czy auto posiada DPF czy nie. Z góry dzięki za info.

Masz nadzieję że auto z 2010 nie ma DPF , wątpię , sprawdzić łatwo na kilka sposobów, najprościej jak zapala się kontrolka na desce od DPF no to JEST

trial70 pisze:Masz nadzieję że auto z 2010 nie ma DPF , wątpię , sprawdzić łatwo na kilka sposobów, najprościej jak zapala się kontrolka na desce od DPF no to JEST

Mi chodzi o katalizator a nie DPF. A że mam DPF to wiem na bank ale to nie ten temat i nie tym miejscu. O DPF jest osobny wątek. Pozdrawiam.

Katalizator to jest chyba we wszystkich dieslach z Eu4 , bo Eu5 ma juz DPF zamiast katallizatora .

Auta z lat 90 już mają obowiazkowo katalizator

Ja też jestem posiadaczem gdzieś od około 2 miesięcy 2.0 BMM. Puki co już 3.000 tyś przejechane i nie mam z nim żadnego problemu.
Spalanie również umiarkowane