VW Touran Klub Polska

koledzy wjechałem w dziurę opona do wymiany felga ocalała jednak kierownica teraz nie jest prosto ustawiona w stosunku do jazdy na wprost dodatkowo ściąga na prawo podnieśliśmy autko i nie widać nic skrzywionego moje pytanie jest co jeszcze mogło się wygiąć oprócz wachacza czy też tylko na geometrię jechać?

Może być krzywa ośka amortyzatora.

Popraw błędy w temacie. 2 słowa i 2 ort.
Co do problemu, to najpierw geometria. Jak stoi krzywo kiera to może drążek kierowniczy się wygial.

NzTT

Ogarnięty mechanik będzie najlepszym wyjściem, chyba że gość od zbieżności będzie kumaty, bo zbieżność można ustawić na wygiętym np. drążku kierowniczym i będzie się wydawać że jest ok. a rzeczywistość będzie inna...

śruba w podporze / łapie ma fasolkę i na niej się pewnie przestawiło. W 2.0 TDI nie masz raczej blaszanych wahaczy tylko żeliwne

Żeliwne tez się wyginają-sprawdzone ,tak jak i zwrotnica zresztą, czasem też potrafi się wygiąć sam sworzeń a nawet śruby od mocowania trawersu z nadwoziem Trzeba by zacząć od sprawdzenia czy nie ma śladów przesunięć na śrubach od trawersu,podpory,wahacza jak coś to trzeba poluzować wszystkie połączenia zawiechy z nadwoziem i przestawić tą stronę co uderzyłeś do przodu