VW Touran Klub Polska

Witam, kupiłem niedawno Tourana 1.6 fsi BAG silnik chodzi bardzo ładnie i wszystko ok ale ma bardzo słabe ciśnienie oleju po pełnym nagrzaniu około 0,5b na zimnym 2,2b silnik był wcześniej remontowany z tego co wiem nowe pierscienie głowica planowana i nowe panewki faktycznie sprawdziłem są nowe, zmieniłem rozrząd i planuje zmienić pompę oleju ale zastanawiam się czy to napewno pomoże chciałbym wiedzieć czy gra jest warta zachodu, może idzie kupic jakoś tanio używaną pompę o lepszej wydajności. Ktoś już przerabiał ten problem ???

Witaj
Widziałem już kilka tematów na forum z tym problemem i chyba nie zostały podane rozwiązania.

Za regulacje ciśnienia odpowiada kilka rzeczy w tym silniku. Jest kilka zaworów regulujących ciśnienie, zarówno w podstawie filtra oleju, ale także w głowicy. Pompa oleju również może być przyczyną.
W aso wiedzą gdzie się podpiąć i w jaki sposób sprawdzić konkretne zawory.

Nztt

W srode zaloze inna pompe oleju dam znac czy cos to dalo, a co do zaworu w obudowie to oringi zalozylem juz nowe
PozDrawiam

-- N lut 15, 2015 12:04 --

Zastanawia mnie tylko to ze panewki wygladaja bardzo ladnie ale jest luz lewo prawo jak ruszalem palcem stope korbowodu

-- Śr lut 18, 2015 19:16 --

Witam , po montazu pompy nic sie nie zmienilo mysle o zalozeniu nowych panewek nad wymiarowych ale kto mi oszlifuje wal

cześć. mam podobny problem. pojezdziłem toche swoim samochodem .ale czs przyszedł na lekkie naprawy. zaczeło sie od padnietego wspomagania potem peknieta miska olejowa a niedawno wymiana pompy oleju czyjniku walu wariatora rozrząd . po naprawie pojezdziłem tydzien a potem dalej problem powrócił z ciśnieniem. wyczytałem na forum vw ze problem moze byc z filtrem oleju i olejem. oraz przegrodą w misce oleju oraz moze byc zapchany smok w misce. moj mechanik dalej bedzie kombinował zobaczymy idam znac .

może to nie odpowiednie miałem przypadek ze na zimnym było ciśnienie na gorącym nie wymienione panewki pompa i zawór w filtrze nic nie pomagało zalałem 20w50 i problem znikł

Szczerze ja miałam podobnie, ale nie powiem wam co i jak bo mi po prostu mechanik to zrobił. Ani ja ani mąż nie wiedzieliśmy co to może być.

Ja bym jeszcze zrobił taki test we własnym zakresie. Mianowicie zawór bocznikowy zaślepił. Tylko na zimnym bym poprostu po odpaleniu nie dodawał gazu tylko poczekał aż się rozgrzeje i wtedy sprawdzał cisnienie jakie jest. Skoro na ciepłym jest tak niskie ciśnienie jak 0.5 bara to musi być problem gdzieś na drodze pompa lub zawór.