Dziwny problem z turbina

[collega]

Czesc
W zeszlym roku zmienialem turbine na regenerowana ale po zalozeniu w sumie 2 po regeneracij wystepowaly piski wiec zdecydowalem sie na zakup nowej garreta.
Turbina jest w aucie od roku i 32k km wszysko bylo ok az do momentu kiedy zostawilem auto na 2.5tyg i po powrocie turbina zaczela wydawac jakies smieszne piski
Podjechalem do mechanika szukac nieszczelnosci ale okazalo sie ze pisk dochodzi z miejsca gdzie sztanga steruje turbina i po docisnieciu lekko sztangi w strone turbiny pisk ustaje.
Mechanik stwierdzil ze jest problem z turbina albo katalizator blokuje wylot spalin i dlatego pojawia sie ten pisk.
Stwierdzilem ze troche to dziwne ze po postoju nagle cos sie stalo z turbina i zakupilem srodek o nazwie cataclean
Po zalaniu auto dostalo sporo mocy a pisk przerodzil sie w cos jak swist z tym ze jak auto troche przegonie to jest cisza a jak postoje na swiatlach i ruszam znowu jest tak jakby lekka zmula i swist dam mu w palnik lekko sie przymuli i idzie jak strzala a swist znika
Zastanawiam sie czy moze to byc problem z katalizatorem (auto ma przejechane 252k km ) skoro na wysokich idzie spoko i nie ma problemu z wkrecaniem sie do 4500obr czy tez predzej jest to zapieczona geometria gdzies przy samym starcie turbiny bo jak juz swista czy tez piszczy zawsze jest to w okolicy 2000obr

[JacaTouran]

A mechanik wie o czymś takim jak komputer? Logi? Sprawdzenie szczelności ? Sprawdzenie szczelności aktuatora, sprawdzenie podcisnien, sprawdzenie vacum?

[collega]

Mechanik stwierdzil jak wyzej tyrbina lub zapchany katalizator z tym ze bardziej obstawia turbine i powiedzial mi zeby ja reklamowac bo na nowa jest ponoc 2 lata gwarancji

[JacaTouran]

Tu nie ma albo albo.....
Na nową jest 2 lata
Ja na swoje tez daje 2 lata.
Mówisz tu o świstach czy piskach, a gdzie logi???
Przecież jak sam twierdzisz auto raz jedzie lepiej raz gorzej...
Sprawdzał chłodniczke egr???
Jak pracuje egr?
Co z odczytem błędów?


Nie obraź się , ale tak trochę od dupy strony jest to auto sprawdzane.

[collega]

Obrazic sie nie obraze po to pisze na forum zeby sie czegos dowiedziec
Bledow nie ma , egr odlaczony przy remapie chlodnica nie sprawdzana.
Logow nie robilem jeszcze bo ten swisto pisk wystepuje tylko max do 3 biegu i obrotow 2200
Dzwiek to bardziej jednak pisk jak swist a auto mozna powiedziec ze moc ma taka sama przy wyzszych predkosciach czasem tylko lapie zamule przy ruszaniu z 1 do momentu az mu dam w palnik i przestanie piszczec
Jak mozesz to napisz jakie grupy logowac zeby daly dobry podglad bo ciezko mi uwierzyc ze to wina turbiny z przebiegiem 32k km

[JacaTouran]

Sprawdź szczelność zaślepienia egr

[collega]

Nie jest zaslepione ponoc mam to wylaczone programowo ale czy tak faktycznie jest nie mam pojecia

[JacaTouran]

Błagam Cię chłopie poczytaj forum, zmień mechanika, zaslep egr, bo samo wyłączenie programowe to sobie można wsadzić w buty.
Co za fachowiec Ci robił tego wirusa i egr off i nie zaślepił? ?

[collega]

No niestety nie zaslepil
Ale czy to moze byc przyczyna moich problemow ?
Mechanika chetnie bym poznal dobrego w swojej okolicy ale ciezko kogos dobrego znalezc a jezdzic od jednego do drugiego zeby uslyszec ze to z turbiny piszczy i trzeba ja wymienic i jeszcze za to placic mi sie nie usmiecha dlatego tez szukam pomocy na forum

[JacaTouran]

dobry mechanik na słuch zlokalizuje co i jak i bedzie w stanie wskazac problem. Przez internet to nie znajdziesz rozwiązania problemu bo nikt tego nie widzi ani nie słyszy.

[collega]

A logi cos podpowiedza ?
Bo tak jak pisalem wczesniej po osluchiwaniach mechanika ktory mi to sprawdzal stwierdzil ze to turbina
Zeby byl jasniejszy podglad moze napisze ze sprawdzal to tak ze auto na podnosniku ja w srodku dodaje gazu do 2200 obr zeby pojawil sie pisk a on sprawdzal wszystkie weze itp az doszlo do tego ze dociska sztange akuratora przy turbinie dociskajac ja w lewo do turbiny i wtedy pisk ustaje

[JacaTouran]

niech wyjmie aktuator(gruszkę) i sprawdzi ją pod kontem szczelnosci.
Wskazuje na brak szczelnosci gruszki. Skończy się na wymianie gruszki i temat będzie ogarnięty.
Sprawdzić szczelnosc mozna zwykłą strzykawką

[collega]

Wiem ze marudze ale jezeli faktycznie jest to problem z gruszka to nie wiem czy nie lepiej bedzie faktycznie reklamowac tej turbiny w sumie zalozylem ten watek zeby sprawdzic czy to faktycznie problem turbiny bo nie chce jej reklamowac nie majac pewnosci ze to ona jest przyczyna ;/

Zrobilem logi jak bys mogl rzucic okiem i znowu po przegonieniu auta podczas logow przestalo piszczec po chwili zakret w prawo i piszczy nastepny zakret lekko pod gorke i nie piszczy tragedia ;/

3,10,11 dynamiczne
1,4,11 dynamiczne
11 BS
1,3,4 statyczne
13,18,23 statyczne

[JacaTouran]

po logach nie widać braku szczelnosci i ubytku mocy , pomijając to , że auto ktoś chipował.
EGR powinien byc zaslepiony

[collega]

Z tego co widzialem w bs to egr chodzi normalnie takze chyba nic z nim nie bylo jednak robione

Jakies pomysly co z tym robic dalej ?