VW Touran Klub Polska

Koledzy jak prawidłowo powinny dzialac wentylatory chłodnicy?
Auto kupiłem zima wiec nie chodzily a dziś (kilka stopni na plusie) pierwszy raz uslyszalem jak zaczelo cos szumieć na postoju. Halas był na tyle mocno słyszalny stojąc obok samochodu, ze z ciekawości podniosłem maske. Duzy wentylator chodzil chyba na full wytwarzając spory ciag, ale maly stal. Czy one powinny zalaczac się razem? I czy sa jakies biegi czy zawsze kreca na 100%?

Nie nie musza wlaczac sie razem, ten maly jest od klimy, a predkosc maja jedna.

Dzieki za odpowiedz. Czyli ma tak być? Myslalem, ze może cos nie gra, do tej pory w autach które miałem wentylator klimy znajdowal się przed chłodnicami na przodzie auta i "pchal" powietrze na chlodnice, a wentylator silnika był tak jak tutaj za chłodnicami i miał 2 biegi wiec z przeważnie nie był w ogole słyszalny...

krychul_k pisze:Nie nie musza wlaczac się razem, ten mały jest od klimy, a prędkość maja jedna.

eee jak mają jedną prędkość? przecież nimi steruje ecu silnika w wersji z klimatyzacją. bez klimy wentylator jest jeden duży i on ma jedną prędkość, załancza go zwykły włącznik bimetalowy na wyjsciu chłodnicy, w wersji z klimatyzacją zamiast tego bimetalowego czujnika jest czujnik termistor podający info o temp do ecu.
Klimatyzacja włancza się od +5C w górę i tym samym wentylatory mogą się kręcić.
szybkość wentylatorów zależna jest od temp zewnętrznej oraz ustawienia temp w aucie jak i zadanej wydajności sprężarki.
A czy się kręcą dwa lub jeden to teraz nie wiem, w lato na pewno kręcą się dwa z różnymi prędkościami.

Chodzą zawsze jedną prędkością.
To normalne, że mogłeś słyszeć na postoju mimo, że nie mamy upalnego lata.
Czy są głośne? Ja siedząc w aucie ledwo słyszę, jak wyjdę oczywiście słychać je znacznie.
Wichura jest taka, że w lato wychodząc z auta wieje Ci po nogach jak suszarka

Nie przejmuj się, tylko ciesz się że działa bo mógłby nie działać i byłby problem

No wlasnie u mnie tez siedząc w srodku jest ok, lekko cos slychac, na zewnątrz jest glosna wichura jak mówisz, zastanowilo mnie jedynie ze kreci tylko jeden a nie oba. Samo się wyjasni jak już na dobre przyjdzie wiosna

Nie chcę zakładać nowego tematu więc piszę tu.
Czy to norma w tych autach że wiatraki na chłodnicy włączają się dość szybko, po paru minutach jazdy, silnik nie osiągnie temperatury a wentylatory już działają.

Tak . Skraplacz się chłodzi przy włączonej klimie

NzTT

Nie dopisałem, klima wyłączona.

Nie jest to normalne, temat szeroko opisywany na forum.

Zawsze tak jest czy tylko czasami? Jeżeli czasami, to dopala się dpf.

Wentylatory włączają się zawsze tylko różnie się wyłączają. Raz po zgaszeniu silnika stają a raz chodzą dość długo. Czekałem na chłodniejsze dni i wentylatory załączają się ok 60 70 *C na zegarach. Czasami po wyłączeniu silnika zatrzymują się i po ponownym uruchomieniu silnika stoją, temperatura na zegarach 90*C. Potrafią nawet chodzić ok 5 min i się dopiero wyłączą. Płyn w zbiorniczku jest ciepły ale nie na tyle aby wentylatory chodziły. Nie mogę podłączyć samochodu pod kompa bo posiadany VCDS nie działa w tym samochodzie. W skrzynce z bezpiecznikami przy silniku jest jeden przekaźnik o nr 7M0951253A nie mogę znaleźć opisu od czego on jest ale na zgaszonym silniku po wyjęciu z gniazda wentylatory zatrzymują się a po włożeniu już nie startują. W przyszłym tygodniu jadę do ASO bo nie mogę połączyć się z zestawem głośno mówiącym to przy okazji zdiagnozują mi autko.

A jeździsz na klimie? Wyłacz klimę i zobacz wtedy.

Klima wyłączona

-- 23 wrz 2015, o 14:18 --

Przyczyną był padający czujnik ciśnienia spalin.
Po wymianie wentylatory działają prawidłowo.