VW Touran Klub Polska

Witam Wszystkich,

Po wymianie baterii dioda na kluczyku miga ale nie zamyka i nie otwiera samochodu, mam drugi kluczyk który działa.

Ponoć można go zaprogramować bez wizyty w serwisie ...

Naczytałem się przeróżnych metod ale nie zadziałała anie jedna - może robię coś źle.

Jeśli ktoś z was robił już coś takiego albo wie jak to zrobić to proszę o pomoc.

1,9 TDI rok produkcji 2004


Dzięki
Pozdrawiam
Tomek

Jeżeli masz vcds to dasz rade w innym przypadku - serwis lub elektryk.

Po wymianie baterii powinno dzialac bez potrzeby ponownej adaptacji kluczyka

A-R-T-U-R pisze:Po wymianie baterii powinno dzialac bez potrzeby ponownej adaptacji kluczyka

Też kilka razy wyciągnąłem baterie z pilota i koledze jak padły baterie w obydwu i myślał że trzeba będzie kodować kazałem spokojnie wymienić samemu i działają.

Marcinas pisze:Jeżeli masz vcds to dasz rade w innym przypadku - serwis lub elektryk.

Mozna bez VCDS-a, poszukaj na necie

Na spociu w bydzi peterb programowal kluczyk naszemu koledze bo też wymieniał baterie bo nie działał a po wymianie baterii tez nie reagował. Po podłączeniu pod kompa nic nie dalo kluczyk nie dał się zakodowac i padło podejrzenie na komp/moduł czy coś takiego. Na forum jest opis próby kodowania bez vcdsa.

Sianko nie programowałem bo nie umiem Sprawdzałem tylko czy jest wkodowany i jest. Podejrzenie padło na moduł komfortu ponieważ brak komunikacji z wszystkimi drzwiami a pilot nie zamyka i otwiera drzwi z przycisku. Jak kolega wrzuci skan to może się coś wyjaśni.

Ooooo sam peterb wyjaśnił

Bez uzycia VCDS : uczynek.pl/forum/index.php?topic=1507.0

Panowie nie wiem jak Wy, ale ja próbowałem swego czasu dopisać tymi metodami kluczyk w Touranie. Być może działa to w Golfie 4, Leonie czy Octavii ze sterownikami starszej generacji gdzie pilot ma 433,92 Mhz, a w nowszych jest 434Mhz. Wszystkie te metody nie działały, po podłączeniu vcdsa i dopisania pilota - zadziałało. Myślę, że cena kabla, który i tak jest dostępny na forum (i nie tylko) nie jest znowu taka wysoka, żeby go po prostu kupić i mieć spokój na później, bo kabelek i tak się kiedyś przyda.

Po wymianie baterji jest synchronizacja pilota. W większości VW wystarczy nacisnąć przycisk na pilocie z 2razy, otworzyć auto z zamka i przekrecic stacyjne. Chyba ze pilot nie działał juz przed wymiana baterji.

Marcinas pisze:Panowie nie wiem jak Wy, ale ja próbowałem swego czasu dopisać tymi metodami kluczyk w Touranie. Być może działa to w Golfie 4, Leonie czy Octavii ze sterownikami starszej generacji gdzie pilot ma 433,92 Mhz, a w nowszych jest 434Mhz. Wszystkie te metody nie działały, po podłączeniu vcdsa i dopisania pilota - zadziałało. Myślę, że cena kabla, który i tak jest dostępny na forum (i nie tylko) nie jest znowu taka wysoka, żeby go po prostu kupić i mieć spokój na później, bo kabelek i tak się kiedyś przyda.

Może byś to opisał jak z pomocą vcds zakodowane kluczyk wraz ze zarzutami z ekranu. Proszę

Drugi post w tym wątku napisany przez Jarrego.

gordon pisze:Drugi post w tym wątku napisany przez Jarrego.

Wszystko sie zgadza, tylko z tego co pamietam (z autopsji) najpierw trzeba 'wyzerowac piloty' (wartosc 0), potem dopiero wpisac ilosc do zakodowania

Na spocie we Wrocławiu widziałem jak Jarry dopisywał pilota i wydaje mi się, że nie zerował ilości pilotów tylko zmienił 1 na 2. Spierał się nie będę, bo nie ma o co, a jak nie zadziała dodanie to pewnie trzeba wyzerować.