Dziś podczas próby wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów po zdemontowaniu tejże pokrywy zauważyłem leżący na "płaszczyźnie" głowicy tuż przy kole zębatym wałka rozrządu "mały obiekt"
. Coś jakby mały nit, okazało się, że to coś wypadło właśnie z tej tytułowej osi (nie wiem czy dobrze ją nazwałem) a dokładniej, z kanału olejowego tej osi (coś jakby zaślepka - tak myślę).Zaprzyjaźniony mechanik stwierdził, iż należy tą część wymienić (komplet oś + 2 popychacze pompowtrysku) i, że nić się nie da z tym zrobić, żadna próba zanitowania czy też inna próba zatkania tego otworu nic nie da, wymieniać i już.
Jakim cudem to coś wylazło i ile km już z tym tak jeżdżę to nie mam pojęcia. Ale co z ciśnieniem oleju? Czynie powinna pojawić się informacja na desce rozdzielczej o niskim ciśnieniu
Czy ktoś przerabiał podobny temat?
Poradźcie co robić, czy na pewno szukać zamiennika, czy naprawdę jest tam takie ciśnienie, że wszystko wywali z tego kanału olejowego? Nie da się tego jakoś naprawić?
Nowa oś z popychaczami pompowtryskiwaczy kosztuje 720 zł netto
po głowie różne pomysły mi krążą, nawet taki by wbić nieco głębiej ten brok, dobrać śrubkę i wbić ją delikatnie by dodatkowo zabezpieczyć, ale śrubkę na tyle długą by w razie przesunięcia oparła się o pokrywę zaworów i nie wysunęła się do końca. 
