VW Touran Klub Polska

Tutaj coś dla głodnych wiedzy, co prawda nie konkretnie o Touranie ale myślę że mimo wszystko te filmiki powinny się tutaj znaleźć http://www.autoamortyzatory.pl/czytelni ... lmy-video/ Jak wygląda proces produkcji w zakładach Bilstein, czy kilka ciekawostek od firmy Gabriel Człowiek się uczy całe życie.

Panowie a do klocków Brembo jakie tarcze byście mi polecali?

Klocki o jakie mi chodzi to mniej więcej coś takiego http://www.nowe-hamulce.pl/klocki,hamul ... 65,p85075/

bartekkk pisze:Panowie a do klocków Brembo jakie tarcze byście mi polecali?

Klocki o jakie mi chodzi to mniej więcej coś takiego http://www.nowe-hamulce.pl/klocki,hamul ... 65,p85075/

A czemu akurat takie klocki ?

Panowie, nieubłaganie zbliża się u mnie czas na wymianę koła dwumasowego, ale mam do Was pytanie. Czy wystarczy, że kupię takie coś http://www.centrumsprzegla.com/kolo,zam ... 415051710/ i nie powinienem się o nic martwić czy oprócz tego jeszcze trzeba coś dokupić? Wiem, że pytanie na poziomie laika ale w tych sprawach jestem kompletnie zielony.

PS. Będąc u mechanika wspominał coś o wymianie na jednomasowe koło zamachowe(?) czy coś podobnego. Mógłby mi ktoś nawet na priv napisać z czym się to wiąże, jakie są skutki i czy ogólnie sprawa warta przemyślenia czy sobie odpuścić?

X-Clean bym też wybrał na twoim miejscu

rozumiem że masz jakiś rabacik w tym sklepie, jak byś jednak nie ograniczał się tylko do tego sklepu to polecam ci oleje liqui moly, porównywalne jakościowo z motulem moim zdaniem a czasami można zaleźć je dużo taniej, przykładowo ja swego czasu u siebie lałem coś takiego http://www.iparts.pl/czesc/olej-syntety ... 31229.html

a nie lepiej zastosować płukankę silnika, np. http://www.iparts.pl/czesc/srodek-do-plukania-silnika-liqui-moly-engine-flush-pro-line-500ml,1-222-2662-762324.html?

Tu wklejajmy usuwane posty czyli zamiast kasować przesuwajmy do tego wątku, w ten sposób w razie pomyłki lub wątpliwości można skonsultować czy przywrócić post.

Zwykłe usunięcie usuwa post bezpowrotnie, przesunięcie do kosza powoduje że nadal jest widoczny dla wszystkich.

Widzę bartek dostał już nagrodę.

To spamer jeden..

tak go dzisiaj wyhaczyłem ale widzę że już jakiś czas "działał"

Zapraszam

www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=27&p=241269#p241269

A czemu bierzesz pod uwagę tylko silnik 1.9?

Ponieważ kolega kolegi szwagra wójka od strony kuzyna wójka słyszał (ale nigdy niemiał styczności),że 2
0 tdi to padają na potęge i przekazał tą ważną informacje dalej .Po wakacjach bede sprzedawał mojego 2.0bmm to chyba przykleje emblemat 1.9

Problem w tym że ludzie rozróżniają jak już to podział na 1.9 i 2.0 a przecie jak kiedyś doliczakem się to vag wypuścił coś ponad 30 rodzajów 1.9 TDI. Poza tym to 1.9 są tylko 8 zaworowe a 2.0 są i 8 i 16 i na różnym osprzęcie. Zresztą jakby się postarać to 1.9 można rozwiercić i wstawić tłoki np od 2.5 TDI i bedziemy mieli wtedy pojemność 2.1
Jeszcze ciekawiej bywało w oplu kiedyś bo były 2.0 i 2.2 dti i różniły się tylko wykorbieniem wału i blokiem. 2.2 drogi był i nie do zdobycia a często urywały się korby. Wstawiało się słupek 2.0 i zaiwanial na osprzęcie 2.2 lepiej jak 2.0 po programie.

wesol pisze: Jeszcze ciekawiej bywało w oplu

A jak bywało w np. peugeocie? ;-)

Nie wiem tam nie pracowałem. LOL