VW Touran Klub Polska

Witam ,po regeneracji turbiny znowu auto weszło w stan awaryjny dokładnie po przejechaniu 2 tys. km. ( zapaliła mi się kontrolka świec żarowych (spirala) i auto całkowicie straciło moc , gong i komunikat engine fault workshop. Podjechałem do mechanika który regenerował turbinę i po podłączeniu pod komputer znowu wyświetlił się błąd 16618 –regulacja ciśnienia doładowania :osiągnięty koniec zakresu regulacji-nieciągły, ciśnienie rzeczywiste i zadane turbiny zbyt duże skoki wspomnę że przed regeneracją turbinki był taki sam błąd 16618.
Jaka jest przyczyna że auto znowu wchodzi w stan awaryjny i ciśnienie rzeczywiste i zadane turbiny ma zbyt duże skoki ???????

Kolego zrób logi , a nie kod błędu podajesz.
Podaj oznaczenie silnika, a przede wszystkim powitania .

Jak mechanik nie wie jaka przyczyną to możesz podjechać do mnie, teraz z Konina rzut beretem autostradą, a sprawdzę Ci autko od a do z

Kolega lucaa24 chyba sam logów nie zrobi ale zawsze może poprosić mechanika żeby mu zrobił....

Tomek mnie dziwi jedna rzecz, mechanik stwierdza usterkę turbo, regeneruje tę właśnie turbine po czym montuje ją do auta.
Turbo robi 2000km i historia się powtarza...
Mechanik po wykonaniu kolejnej diagnostyki stwierdza, że znów turbo...

Teraz pytanie, czy turbo było uszkodzone faktycznie? Czy była inna przyczyna błędu przeładowania? A może tak zostało zregenerowane. .., ale przecież chyba chociaż rok gwarancji jest....?

Do autora postu...
Jakie jest stanowisko mechanika robiące usługę w tej sprawie?
Poproś o udokumentowanie problemu logami auta.
To nie może być tak, że diagnostyka to tylko odczyt błędu. Diagnostyka auta to przede wszystkim logi i określenie czemu taki błąd występuje.

Jak jedziecie na diagnostykę gdziekolwiek to zawsze prościej o logi bo to jest prawdziwa diagnostyka.

Witam Dzisaj jak jeszcze zdążę to podjadę do mechanika żeby zrobił logi i dam znać.
Oznaczenie silnika to BWV bez PDF

Mnie też to dziwi... Nie chciałem tego tak dobitnie ujmować...
Jacek na nic nasze gdybanie, póki co nie ma danych.... można się tylko domyślać że mechanik nie zrobił tej roboty jak bozia przykazała...

przy turbo to logi to podstawa inaczej to można i silnik wymienić z taką diagnozą po samym błędzie

Lucaa24 polecam Vtech Łowicz, Jacek robił mi turbinkę, minął rok, przejechałem 8 tys km i jak na razie wszystko działa.

Nie szczędzę na częściach, porządnie wywazam to nie ma innego wyjścia. Baa większość tych które regenerowalem jeżdżą na chipie I nic się nie dzieje.