VW Touran Klub Polska

Mam takie pytanie,z czym to się je?
http://allegro.pl/cai-uklad-dolotowy-kn ... 96267.html

no jak widac to jest poprostu "rura ssąca" powietrze z podłaczeniem pod filtry stozkowe, wymieniasz w miejsce orginału, demontujesz obudowe filtra, tak jak to u Eljota zrobilismy i montujesz to. Mozesz tez poprostu kupic sam wkład K&N który sie miesci w orginalna obudowe - co ja zamierzam uczynic jak wróce do domu...

EDIT: wkład do orginalnej obudowy http://allegro.pl/filtr-sportowy-kn-kn- ... 30343.html

QQRYDZA pisze: Mam takie pytanie,z czym to się je?
http://allegro.pl/cai-ukl...1995496267.html

ja osobiście uważam to za wyrzuconą kase w błoto w przypadku Tourana... lepiej jest tak jak pisał marynarz75 kupić wkład K&N ale to tez kokosów sie nie spodziewajcie... o taki filtr trzeba dodatkowo szczególnie dbać... mam na myśli regularne "pranie" go i nasączanie specjalnym olejkiem... jeżeli to zaniedbamy o wiele wiecej zanieczyszczeń bedzie sie przedostawało do silnika niż w przypadku zwykłego papierowego filtra...

Dodi no wiadomo ze trzeba bedzie o to zadbac i sie "poswiecac" nie mniej jednak ja juz jestem zdecydowany...

marynarz75 pisze:Dodi no wiadomo ze trzeba bedzie o to zadbac i sie "poswiecac" nie mniej jednak ja juz jestem zdecydowany...

Ty kupujesz wkład a to o wiele mniejsze pieniadze niż cały dolot z allegro... ale nie spodzieał bym sie jakis innych efektów nix na papierowym, w przypadku Tourana...

Troszke mam doczynienia z Turbodieslami i wiem ze czysty filtr powietrza (wieksza przepustowosc) czyni cuda... tu obiecuja wieksza przepustowosc niz w filtrze papierowym wiec czemy nie.... to tylko 240pln... jedno sobotnie wyjście mniej...

marynarz75 pisze:Troszke mam doczynienia z Turbodieslami i wiem ze czysty filtr powietrza (wieksza przepustowosc) czyni cuda...

z tym sie zgadzam, zawsze trzeba dbać o czysty filtr, jaki by nie był...

marynarz75 pisze:tu obiecuja wieksza przepustowosc niz w filtrze papierowym wiec czemy nie

to "chłit marketindodi" choć napewno ma większą...ale napewno roznicy nie odczujesz "gołym okiem"... a jak nie czyc rożnicy to po co przepłacac?

Panowie a oprócz tego, że trzeba o niego dbać to się go wymienia czy jest on na kilka lat bo powiem szczerze, że mnie zaciekawił ten filtr

Dodi pisze:a jak nie czyc rożnicy to po co przepłacac?

ile kosztuje orginał? żywotność K&N jest dłuższa... wiec na dłuższa mete może wyjść to samo...

peterb pisze: to się go wymienia czy jest on na kilka lat

moze wytrzymac i kilka lat o ile sie o niego odpowiednio dba...

A często trzeba o niego dbać i na czym to polega

marynarz75 pisze:ile kosztuje orginał? żywotność K&N jest dłuższa... wiec na dłuższa mete może wyjść to samo...

no z tym sie zgodze... koszty sie bilansują po jakims czasie... chodzi o to, że o papierowym tak nie musisz pamietac jak o takim....

Ale potrzeba jakiś płyn do nasączania też tak? Myje się go jakoś specjalnie?

Ale potrzeba jakiś płyn do nasączania też tak?

tak musi być do tego taki specjalny olejek...

jeżu pisze:Myje się go jakoś specjalnie?

wystarczy ciepła woda z mydłem...

peterb pisze:A często trzeba o niego dbać i na czym to polega

czestotliwosc zalezy gdzie jezdzisz, od "zapylenia" powietrza.... musisz go czyscic i nasączac specjalnym olejkiem