VW Touran Klub Polska

witam
w zasadzie proste pytanie czy warto dolewać olej miksol do zbiornika paliwa?? wczoraj przy okazji zakupu auta skoda rumster 1,4 tdi rozmowy zeszły na temat paliw i ich jakości. niby w dzisiejszych czasach paliwa mamy suche i warto (ale nie to że trzeba) dolewać miksolu dla poprawienia smarowania pompo wtrysków. spotkał się ktoś z taką teorią??
a najlepiej żeby był syntetyczny bo wtedy ładnie wymiesza się z paliwem. a nie syntetyczny opada na dno zbiornika i dopiero gdy jedziemy sie miesza a przez noc opada z powrotem na dno.

piszcie co słyszeliście albo co wiecie na ten temat

ja bym nie dolewał ponieważ miksol może spowodować nagary np. na wtryskach.

hippo pisze:ja bym nie dolewał ponieważ miksol może spowodować nagary np. na wtryskach.

Zgadzam się z kolegą. Na pompki nie jest nawet wskazane dolewania uszlachetniaczy np. zimowy, który obniża temperaturę wytrącania się parafiny.

spotkałem się z tym, że handlarze dolewają mixol jak się chcą auta pozbyć

Komuś z tym Miksolem pomyliło się coś. VW to nie Trabant

Aż mi się przypomniały stare czasy jak tankowalem simsona za "dyche" z olejem :-)

Witam! Miksol to lało się dawno temu który powoduje nagar jak pisał hippo ,teraz czerwony orlen 2t pozdrawiam!

Nigdy nic nie dolewałem nawet zimą. A ten mixol ????

Dolewam czerwonego oleju 2T do paliw w mercedesie 300D. W takich silnikach to ma uzasadnienie ze względu na pompę wtryskową.

Teorii na temat dolewania czegoś do paliwa jest kilka, sam znam parę ciekawych.

Jeden mówi żeby nie dolewać nic, bo paliwo mamy teraz tak je*, że już tam wszystko jest dodane i nic nie trzeba. Kolejny (jak już zostało wspomniane wyżej), że paliwo suche i trzeba pomóc jakimś dodatkiem, właśnie miksolem, że to nie zaszkodzi a pomoże. Kolejna teoria też jest o miksolu, z tym że sam miksol ma więcej siarki w sobie, a jest miksol syntetyczny, który ma tej siarki mniej i takiego powinno się używać (to teoria mechanika, który jak sam mówi, taki miksol dolewa do swojego silnika).

Ja osobiście miałem takie zdarzenie, że w łodzi zatankowałem na orlenie paliwo do pełna i na drugi dzień auto zaczęło chodzić jak traktor. Kolejne auto audi a4 salon 2015, miało identyczną sytuację po zalaniu paliwa z innej stacji. Pan z audi po wyjeżdżeniu całego paliwa zatankował on verwa i się polepszyło. Ja w sumie nie pamiętam co ja zrobiłem. Po kilku konsultacjach i ostatniej awarii sąsiada auta a sam jest mechanikiem i tankuje w 95% tylko na BP, (padła pompa paliwa itd. auto nieruchome przez 2 tyg.), powiedział, że cała usterka przez suche paliwo i zaczyna lać miksol.

No i ja też zacząłem dolewać 100ml na cały zbiornik i po pierwszym zbiorniku moje spostrzeżenie było takie, że silnik zaczął lekko głośniej pracować. Ale autem na co dzień nie jeżdżę. Auto głównie jeździ tylko w koło komina po mieście krótkie odcinki i stwierdziłem, że może dpf się przytkał i stąd głośniejsza praca. Ale na obecną chwilę już nie dostrzegam głośniejszej pracy silnika. Nie wiem czy kwestia przyzwyczajenia, czy coś się przeczyściło i praca wróciła do swojej jakieś normy hałasu.

Moja teoria jest taka że w paliwie mamy parafine, która smaruje uklad.