Korozja lewej podłużnicy

Posty na tematy techniczne, które nie pasują do żadnego innego działu technicznego, np. HowTo, porady wykonane przez użytkowników.
Awatar użytkownika
PioDer
Przeglądacz
Posty: 86
Rejestracja: wt lut 10, 2015 14:33
Auto:: 1T2 1.9 BLS '07
Imię:: Piotr
Lokalizacja: Przemyśl
Podziękował: 24 razy
Otrzymał podziękowań: 11 razy

Korozja lewej podłużnicy

Post autor: PioDer »

Witam!
Krótko i zwięźle - rdza podłużnicy lewej :omatko: Możliwe coś było, nie widać śladów prostowania, natomiast korozja jest i wypadałoby się jej pozbyć, żeby auto posłużyło jeszcze kilka lat. Przy wymianie rozrządu zauważyłem i wypadałoby to zrobić raz, a dobrze. Dziur nie ma, są pęcherze. Jakie środki w jakiej kolejności polecacie, żeby ruda nie wcinała tego kawałka blachy? Czytałem więcej o Brunoxie w internecie i jednak większość opinii jest raczej negatywna. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam
Przemek29
Początkujący
Posty: 47
Rejestracja: czw cze 04, 2015 18:35
Auto:: Touran 2.0 AZV Highline
Imię:: Przemek
Lokalizacja: Słupsk
Podziękował: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 2 razy

Re: Korozja lewej podłużnicy

Post autor: Przemek29 »

Najlepiej zedrzeć do gołego, wszystko co jest na podłużnicy . Do tego najlepiej użyć szczotki na szlifierkę takiej jak w tej aukcji.
http://allegro.pl/szczotka-druciana-doc ... 20518.html
Po zdarciu odtłuścić, użyć podkładu epoksydowego . Na zgrzewach po zdarciu możemy użyć gumy na spawy aby wyglądało jak fabryka. Na koniec możesz użyć lakieru w spreyu i na końcu lakierem bezbarwnym potraktować.
ODPOWIEDZ