VW Touran Klub Polska

Mam takie pytanko zwiazane z polerka samochodu. Mianowicie chce sie zabrac za polerowanie karoserii samochodu zony, vw polo, w aucie byl malowany bok. lakiernik zdazyl tylko delikatnie i bardzo nieumiejetnie zeszlifowac lakier po zabiegu i na tym sie skonczylo... efekt to matowy lakier... tak na oko to byl pewnie papier grubosci 1500/2000...
Zaopatrzylem sie juz maszyne do polerowania, teraz prosba do Was, jakiej chemii uzyc?
Czy papierem wodnym tez traktowac ten bok? docelowo jak uporam sie z laierowanym bokiem z mila checia troszke bym pomasowal reszte blacharki.
zdjecie felernego boku zamieszcze jutro.
Z gory dzieki za pomoc

jeśli jest równo spolerowane papierem wodnym to pasta p3 na mokro potem p6 mokro i p10(można mokro lub sucho na koniec wosk. Nie wiem jaki kolor bo kolega ma polo białe i jednoskładnikowy lakier, ale i tak tak samo robie po klarze jak i po jednoskładnikowym. jeśli widać nie doróbki lub głębokie rysy popraw 2000 na mokro. Maszyną poleruj na max 2000 obrotów i na gładkiej powierzchni jej nie dociskaj. Do pasty p3 gąbka twarda (farekla biała np) p6-żółta p10 czarna mięciutka. jak nie chcesz iść w mocne koszta g3 i p10 ale efekt marniejszy. Uważaj przy rantach ( lepiej czasem ręcznie się pobawić w zaułkach i na rantach). po papierze wodnym przetrzyj np alkoholem izopropylowym IPA (bez popijania ) po pastach też nie zaszkodzi. zaopatrz się w szmatki z mikrowłókna (nie z piżamy) przynajmniej po jednej na gradacje pasty. pozdrawiam

Raczej nie jest równo spolerowana

halogen i oglądaj ryski, tam gdzie grubsze popraw ale nie za duże żebyś podkładu nie zobaczył

Bez halogenu wszystkie rysy pięknie widać. Kolor niebieski, o ile pamiętam to la5w.
Jakiej marki pastę kupić, mam butlę 3 m, jutro napiszę dokładnie jaka to pasta, i nie ukrywam że nie chce wydawać za dużo. To jest samochód miejski i chce go troszkę poprawić po tym jak ktoś go oszpecil....

pasty "p" to APP "g" to farecla. App bardziej mnie przekonało, szczególnie p10. i w porównaniu do wymyślnych są tanie. p10 0,5 l 50 zł i masz na kilkanaście aut przy normalnym użytkowaniu. Swoje stare autko robiłem wodnym potem g3 i p10 i ładnie wyglądało ale ryski pozostały delikatne bo bałem się nie przesadzić(po drugim razie było niebo lepiej) wolałem zrobić 2 razy lekko niż raz za mocno.

pojedź pastami od gradacji p3 lub g3 do p10 i powinno być ok. Gorsze widziałem.

Dzieki za odpowiedzi.
Znalazlem na allegro te pasty, czy bedzie dobrze jesli uzyje P3, P5, P9 i P10? i jak z gabkami, czy do gruboziarnistej uzyc miekkiej czy twarda gabke?
jestem w Pl i zamierzam sie zapatrzyc w te pasty zeby ogarnac pozenij polo ogarnac.

Dzięki serdeczne za Twoją pomoc. Już będę zamawial.

Hejka sorki za zabawę w górnika ale nie chce robić dodatkowego tematu.
Czy macie kogoś dobrego a w miarę taniego w okolicach Legionowa, kto mógłbym wykonać polerkę autka? Sam nie posiadam sprzętu i garażu ai przy okazji bałbym się, że coś spier....nicze:) Narazie chciałbym spolerować maskę, bo się kapkę porysowało podczas czyszczenia z jakiegoś dziwnego syfu.

Ja dopiero tydzień temu zrobiłem polerke. Dużo pracy było, efekt zadowalający. Ale chyba bym odradzal użycie past farecli bo zostawiają nalot, nawet po myciu z szampanem. Na drugim samochodzie zamiast pasty farecli 10 użyłem 3 m i było lepiej. Robiłem pod gołym niebem, nic się nie bój, kup maszynę i jazda. Tylko pogodę sprawdź.
I dzięki jeszcze raz za rady chłopaków.

g_b pisze:po myciu z szampanem

No po myciu szampanem, to mógł nalot zostać ale też bym raczej używał 3M

Zdecydowanie pasta 3M, farecla to syf dla amatorów podobnie jak słynna Tempo