VW Touran Klub Polska

Witam.
Od kilku dni pojawia się w moim Touranie 2.0TDI syczenie podczas dodawania gazu...Przy różnych prędkościach.Syczenie utrzymuje się przy wciśniętym równomiernie pedale gazu i przy równomiernym przyspieszaniu jednak kiedy gwałtownie wcisnę pedał(w miarę nabierania mocy) ustępuje całkowicie.Nie jest to gwizd tylko wyraźne syczenie i jadąc z zamkniętymi szybami odnoszę wrażenie że słyszalne po lewej stronie.
Auto nie dymi.

Ktoś coś zasugeruje?

P.S.Jeśli temat się już przewijał to proszę go przenieść.

Sprawdzić układ doładowania pod kątem szczelności .
Jak jest szczelnie to turbinka do przeglądu . Może coś wpadło i uszkodzila kolo kompresji...

Dzięki za odpowiedź...Posprawdzam.
Dzisiaj doszło jeszcze "huczenie"Przy zdejmowaniu nogi z gazu,zmianie biegów "sowa"huczy aż miło...Nie wiem czy to ma związek czy to objaw niezależny...

Chyba będziesz musiał zrobić turbo... , ale najpierw posprawdzac co wyżej pisałem.

Tak jak wspomniał JacaTouran sprawdź układ Miałem podobny objaw w piątek i okazało się ze mam walnięty wąż ( jeszcze wywaliło mi kontrolki świece i silnik ) Oczywiście wszystko już naprawione i śmiga pieknie

Sprawdzę tylko poczekam aż trochę temp.spadnie bo w garażu prawie 45stopni
Nie wiem na ile słusznie,ale ten dźwięk wyraźnie idzie z lewej a turbawka jest po prawej.Może faktycznie wąż się rozszczelnił...Sprawdzimy

Ta "sowa" mnie tylko intryguje...Huczy jak diabli.
Dodam że na kompie żadnych błędów a moc jak była tak jest...

to zloguj turbo i wszystko stanie sie jasne .... jak ładuje itd

JacaTouran pisze:to zloguj turbo i wszystko stanie sie jasne .... jak ładuje itd

Witam
Właśnie ostatnio zauważyłem także niepokojące syczenie.
Żadnych błędów po skanie , węże sprawdzone wzroko nic nie widać zeby coś dmuchało.
Jeszcze jeden szczegół w okolicach 2500 obrotów podczas jazdy słychać buczenie.
A możesz mi podpowiedzieć jak "zlogować" turbo.
Pozdrawiam

Trochę mnie nie było z powodu urlopu.
Logi zrobione.Mam nadzieję,że da się coś odczytać z tych zdjęć.
Pozdrawiam.

-- Wt sie 25, 2015 21:27 --

Troche mnie nie było z powodu urlopu.
Logi wykonane.Mam nadzieję,że uda się coś odczytac ze zdjęć.
Pozdrawiam.

-- Wt sie 25, 2015 21:30 --

piotrkwiat pisze:

JacaTouran pisze:to zloguj turbo i wszystko stanie sie jasne .... jak ładuje itd

Witam
Właśnie ostatnio zauważyłem także niepokojące syczenie.
Żadnych błędów po skanie , węże sprawdzone wzroko nic nie widać zeby coś dmuchało.
Jeszcze jeden szczegół w okolicach 2500 obrotów podczas jazdy słychać buczenie.
A możesz mi podpowiedzieć jak "zlogować" turbo.
Pozdrawiam

Ja wykonałem to jak w poniższym linku...

https://www.youtube.com/watch?v=TxZp0y05tS0

Dołączam to tematu. Man podobne obiawy. U mnie jak silnik rozgrzany przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem buczy, burczy jak zwał tak zwał jakby któryś wąż był dziurawy zwłaszcza gdy na dworze jest gorąco. Układ sprawdziłem u siebie, niby szczelny. Do tego turbo wyje a na zimnym po odpaleniu jasny dym z wydechu.Moc też jest chociaż ostatnio podupada. W końcu podiechałem do Łowicza do Jacy na konsultację (hi,tylko 200km ). Zrobił logi i niestety turbo do roboty. więc jadę na koniec sierpnia do V-Techu na regenerację turbawki.

-- Wt sie 25, 2015 21:56 --

Widzę , że Jaca nie śpi. Na pewno znowu pracuje. Nocna zmiana? Może przed snem ?

Jak wszystko szczelne to może być uszkodzone np. Koło kompresji turbiny
Może być pęknie ty kolektor wydechowy
Może być problem z chłodniczke egr.

Wg loga turbo deko późno wstaje i jest chwilowe przeladowanie, ale nie sądzę żeby to był problem.

Auto trzeba w takim przypadku dotknąć żeby doprecyzować diagnozę

Panowie a ja mam takie pytanko. W moim tauronku cos zaczelo syczec przy przyspieszaniu ale do ok 2tys obr. Potem syczenie ustaje. Aha wazna sprawa auto nie ma dolu dopiero jak ustanie syczenie to jakos jedzie, ale czy to jest 140KM. Pierwsza mysl nieszczelny dolot tylko czy przy wyzszych obr. dolot sie uszczelnia? Jest to mozliwe? Moze Panowie jest jakies newralgicze miejsce gdzie zacząć poszukiwania. Silnik BKD . Liczę na szybką odp. Pozdrawiam.

Co za problem sprawdzić przewody IC ?? Nikt tu nie będzie strzelał gdzie mogło dojść do rozszczelnienia, maska w górę i sprawdzić

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Juz to zrobilem. Podpadlo mi tylko samo polączenie przy turbo. Zabezpieczenie bylo lekko odbezpieczone z jednej stony, ale wątpie zeby to byl powod. Przy okazji sprawdzę wirnik czy nie ma luzów.

Wirnik zawsze ma luzy on pracuje na filmie z oleju,wiadomo luz nie może być duży żeby łopatki ocierały się o obudowe.Dzwięk z turbawki to raczej nie syk a raczej przypominający karetke.