VW Touran Klub Polska

Witajcie,
Jestem tu nowy więc na dobry początek chcialem się przywitac:) Rowniez jestem swiezo upieczonym posiadaczem Tourana I już pojawił się pierwszy problem;P

Mianowicie...
Zapaliła się kontrolka o niskim stanie płynu w chłodnicy, więc sprawdziłem czy to aby nie uszczelka i nie widze zbytnio takich oznak (płyn czysty, oleju nie przybywa i nie ubywa, węże nie twardnieją, wydaje mi sie że nie kopci itd...) dolałem wiec płynu i jezdziłem, komunikat nie występował z tydzień aż tu nagle znów więc otwieram maskę, praktycznie brak plynu w zbiorniku wyrównawczym (choć sprawdzalem dzień wczesniej i było ok). Zaczekałem aż ostygnie poziom podniosł się do minimum i znów pojechałem nie dolewając nic, przejechalem kawalek i znow komunikat otwarlem maskę i odkręcilem korek i nagle wybiło płyn ponad poziom MAX... nic z tego nie wiem...pomoże ktoś?:)

sie zapowietrza

To już jakiś trop...
Ale czy nie skakała by temperatura gdyby się zapowietrzał? Ja mam ciągle równo 90stopni...

miał ktoś przyjemność to odpowietrzać? Da się to jakoś prosto zrobić czy raczej wizyta w warsztacie?;)

Z tego co wiem to trzeba zalać układ zagrzać silnik do 90 st. i układ powinien odpowietrzyć się sam następnie uzupełnić płyn do stanu i tyle. W turanie tego nie praktykowałem ale sharanie i owszem.

Malysa_s, 90° na zegarze czy wyswietlaczu / komputerze? Bo jak na wskazowce to 90° pokazuje juz kolo 70°.

Jad odkręcasz korek, tyo spuszcza ciśnienie? Sprawdź najpierw to.

Może występować problem z korkiem . Jeśli masz możliwość połóż pod autem karton na noc i zobacz czy będą gdzie miejsca mokre może być że cieknie gdzie jak się nagrzeje .

Dust pisze:Malysa_s, 90° na zegarze czy wyswietlaczu / komputerze? Bo jak na wskazowce to 90° pokazuje juz kolo 70°.

Zgadza się . od ok 75C do 100C pokazuje 90C wskazówka