VW Touran Klub Polska

Witam, otóż mam problem z moim bxe. Kupiłem go z uszkodzonym pompowtryskiem i też myślałem że to jest główną przyczyną utraty mocy przy kupnie. Jednak po wymianie pompowtrysku (zdjęcie korekt niżej) sprawa mocy się nie poprawiła. Jedyny błąd to glowplug cylinder 2 czyli swieca. Natomiast nie słychać turbo...log w linku vaglog.pl/log_241510.html
Co myślicie? Podcisnienie? N75? Turbo? Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Dodam że szybko pali zimny, ciepły. Brak trybu awaryjnego, brak jakiegokolwiek dymu. W zeszłym tygodniu vag wyplul coś takiego


Sunday, 29 November 2015, 15:01:59.

VCDS-Lite Version: Release 1.1

Control Module Part Number: 03G 906 021 MM

Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 0511

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 01324

VCID: 769F65DB41C9

4 Faults Found:

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11): Open Circuit

P161B - 000 - -

005660 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P161C - 000 - Please Register/Activate

005661 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P161D - 000 - Please Register/Activate

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

P0299 - 000 - - - Intermittent

------------------------------------

Może to coś pomoże.

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Jako ciekawostka, znalazłem "gniazdo" zrobione z wydrapanego wygluszenia maski z tylu silnika.

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Może rura od powietrza jest przegryziona i lewe powietrze zaciąga

Rura od powietrza?musiałby to być pies ;D Myślałem bardziej o przegryzionych przewodach podcisnienia lub uszkodzony bloku zaworów...czy to powodowaloby taki log?

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Kiedyś źle połączyłem weże os intercoolera i auto nie miało mocy.
Tu gdzie mieszkam jest sporo takich zwierzatek jak na zdjeciu poniżej i są przypadki że własnie rury gryzą

Węże od intercoolera albo pasują albo nie. A gdyby była dziura w rurach doladowania to przy doladowaniu byłby slyszalny świst lub wyczuwalny na ręce podmuch powietrza a u mnie nic ;(

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Może przepływomierz powietrza . Nie podaje odpowiednich wartości do komputera .

Podłączę się pod temat.
Mam BXF i mam podobne objawy, brak mocy a dodatkowo wysokie spalanie ok 13l/100km w mieście
Po podłączeniu kompa:
Wtryski sprawne
turbo ma właściwe wartości
przepływomierz sprawny (podmieniony inny)
węże całe, brak nieszczelności

Ostatnio odpiąłem wtyczkę z przepływomierz i nie było absolutnie żadnej różnicy w pracy samochodu.

Auto niedawno miało wymienione filtry, rozrząd, uszczelkę pod głowicą oraz ustawiony kąt wtrysku

dzisiaj demontaż turbo (być może komputer przekłamuje wartości) oraz czyszczenie EGR.

Dodam, że komputer nie wykazuje żadnych błędów.

Ktoś ma jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić?
Dzięki za wszelką pomoc

Witam podłącze się do tematu szukałem wartości pompo-wtryskiwaczy i znalazłem -2,8 +2,8 mg. I stąd moje pytanie ja mam takie:


Czy one są w ogóle do regeneracji i czy można to jakoś wyregulować ??

-- Cz gru 17, 2015 18:05 --

Ale jest tak że autko odpala bez problemu nie czuje żeby szarpało nie widać dymienia jedzie i zbiera się normalnie wymieniałem jakieś 2 miesiące temu uszczelkę pod głowicą a wraz z tym zestaw naprawczy pompo-wtryskiwaczy oraz rozrząd kpl. czy mechanik coś skopał czy po prostu ten typ tak ma jak go kupowałem wartości były o wiele mniejsze i bliższe zeru

2 wtryski kibel

zaap87 pisze:Podłączę się pod temat.
Mam BXF i mam podobne objawy, brak mocy a dodatkowo wysokie spalanie ok 13l/100km w mieście
Po podłączeniu kompa:
Wtryski sprawne
turbo ma właściwe wartości
przepływomierz sprawny (podmieniony inny)
węże całe, brak nieszczelności

Ostatnio odpiąłem wtyczkę z przepływomierz i nie było absolutnie żadnej różnicy w pracy samochodu.

Auto niedawno miało wymienione filtry, rozrząd, uszczelkę pod głowicą oraz ustawiony kąt wtrysku

dzisiaj demontaż turbo (być może komputer przekłamuje wartości) oraz czyszczenie EGR.

Dodam, że komputer nie wykazuje żadnych błędów.

Ktoś ma jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić?
Dzięki za wszelką pomoc

jesteś pewien że ten mechanik wszystko dobrze poskładał? rozrząd czy dobrze ustawił? lub czegoś nie podłączył...

Przejechalem od wymiany 2500 km i wszustko ok na miescie mam spalanie okolo 8.5 litr wg kompa tak jak pisałem nie ma spadku mocy ale bede u niego w poniedzialek to sie okaze co jest grane.

Czy mozna je regulowac ? Byc moze zle sa ustawione ?

A ja tkwie nadal przy swoim.