VW Touran Klub Polska

Koledzy czy jest możliwość przekodowania kluczyka ?
Pacjent to Golf IV
Sprawa wygląda następująco znajomy ma kluczyk A a chciałby dopasować kluczyk B kluczyk ten jest z immo od innego samochodu i tu zachodzi pytanie czy da rade jakoś przekodować to immo ? Wiem że trzeba dorobić grot, VCDS posiadam, jeżeli jest taka możliwość to proszę wytłumaczyć mi w jak najłatwiejszym języku
Dziękuje i pozdrawiam

Do Golfa IV to chyba pilot scyzoryk z 2 przyciskami.
Co do zakodowania to niech się wypowiedzą znawcy tematu, a są tu tacy.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

taki kluczyk zdobył nie ma co wybrzydzać zawsze zostaje szpan z trzema przyciskami

Tylko z takiego pilota elektronika może mieć się nijak do elektroniki w Golfie IV
W takim znaczeniu pisałem poprzedniego posta.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Jak widze pilot A jest bez pilota, jak chce miec kluczyk scyzoryk bez pilota i otwierac drzwi zamkiem to moze dorobic grot i zmienic pestke imo na czysta i nowy kluczyk przypisac do auta. mialem passata B5 ze scyzorykiem na dwa przyciski i nie moglem dopisac scyzoryka z 3 przyciskami bo dzialaly na innej czestotliwosci.

Zdobadz nowa pestke immo, pestke trzeba zakodowac do licznika u jakiegos innego magika. wsadz ja do scyzoryka. teraz musisz dopasowac pilot/scyzoryk, i tu jak kolega pisze moze byc problem. albo poszukac doglebnie na jakiej czestotliwosci dziala i taki zakupic. I raczej bedzie mozna dopasowac z 3 przyciskami, tylko nie wiadomo czy bedzie dzialac otwieranie klapy.

do MK4 są piloty z 2 przyciskami tylko że trzeba w aucie zamontować odpowiedni moduł komfortu... a co do samego immo to po co tak kombinować... wyciągnąć pastylkę z kluczyka A i wsadzić ją do kluczyka B, w B wyciąć odpowiedni wzór grotu i tanim kosztem ma kluczyk scyzoryk z niekompatybilnym pilotem...

Krzycho pisze: a co do samego immo to po co tak kombinować... wyciągnąć pastylkę z kluczyka A i wsadzić ją do kluczyka B, w B wyciąć odpowiedni wzór grotu i tanim kosztem ma kluczyk scyzoryk z niekompatybilnym pilotem..

Wszystko OK pod warunkiem, że da się wyciągnąć pastylkę bez uszkodzenia. Czasami są tak poprzyklejane, że jest to praktycznie niemożliwe.

Witam., jeżeli kupie używany kluczyk o tym samym numerze co mój oryginalny to musze kupić jeszcze poz czystym grotem pustkę z immobilisera nowa czy mogę wykorzystać stara ta która będzie w dokupionym kluczu??

blue1980 pisze:Witam., jeżeli kupie używany kluczyk o tym samym numerze co mój oryginalny to musze kupić jeszcze poz czystym grotem pustkę z immobilisera nowa czy mogę wykorzystać stara ta która będzie w dokupionym kluczu??

pastylke immo, mozesz zakodowac tylko 1 raz

Czyli musze oprócz klucza kupić czysta pastylke. Dzięki

blue1980 pisze:Czyli musze oprócz klucza kupić czysta pastylke. Dzięki

tak

Można łatwiej..
Kiedyś robiłem coś podobnego w Golfie III, tylko, że tam nie było immo.
Kupiłem kluczyk scyzoryk (podróbę -dobrze wykonaną) z własną centralka. Centralkę podpiąłem pod centralny w golfie. Grot z klucza A wyciąłem i pilnikiem dopasowałem do scyzoryk B. Wszystko wyglądało jak oryginał.
W twoim przypadku zostałoby jeszcze przełożenie pastylki z klucza A do B.

andrz3j pisze:Można łatwiej..
Kiedyś robiłem coś podobnego w Golfie III, tylko, że tam nie było immo.
Kupiłem kluczyk scyzoryk (podróbę -dobrze wykonaną) z własną centralka. Centralkę podpiąłem pod centralny w golfie. Grot z klucza A wyciąłem i pilnikiem dopasowałem do scyzoryk B. Wszystko wyglądało jak oryginał.
W twoim przypadku zostałoby jeszcze przełożenie pastylki z klucza A do B.

można można, ale tak łatwo nie będzie. Zakładałem ostatnio w Audi A3 8L i troche się człowiek musiał na szukać.

yogicc pisze:

blue1980 pisze:Czyli musze oprócz klucza kupić czysta pastylke. Dzięki

tak

a gdzie można taką pastylke kupić na Alle... brak albo źle szukałem ??? jakiś link ???