VW Touran Klub Polska

Pewnie paru z nas już wymieniło Gateway na taki z "kawą" co wiąże się z błędem lub też nie ;-) 03406 - Control Module for Battery Monitor
Sprawę rozwiązuje montaż klemy minusowej i podpięcie się w Gateway pin 12 LIN i oraz stały plus lub wypięcie w Gateway jednego pinu. Idąc dalej mam pytanie czy ktoś ma u siebie już założony alternator z LIN (jeśli tak to jaki podejdzie do przedlifta/polifta) i czy korzysta z dobrodziejstwa rekuperacji energii podczas hamowania silnikiem przy akumulatorze AGM. Czy dużo trzeba przerabiać w instalacji auta?

Na forum Octavii ktoś próbował kilka lat temu w CAXA i miał błąd braku sygnału DFM w ECU silnika i nie chciało działać, to jest link do tematu jak pamiętam:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=73575