VW Touran Klub Polska

Witam serdecznie wszystkich.
Po wymianie sondy lambda (spalona grzałka) i przejechaniu ok 300 km wyskoczył znowu check engine. Podpiąłem się do kompa i vcds pokazał to:

19617 - Linear Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Pump Current Wire
P3161 - 008 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 1888 /min
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 5.040 V
Voltage: 0.000 V
RPM: 2784 /min
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 5.100 V
Voltage: 0.000 V



Dodam jeszcze, że kilka dni po zmianie lambdy było trochę mroźno (-17.5 C w nocy) i padł mi akumulator. Ładowałem go w domu całą noc i po podłączeniu i przejechaniu ok 200 km (trasa z Katowic do Wrocławia) wyskoczył błąd.

Proszę o pomoc


edit

Skoro nikt nie wie o co chodzi, to pokuszę się o własną interpretację:

19617 - sonda lambda ( s1- regulacyjna ) przewód od pompy (wg. opisów - biały)

P3161 - obwód otwarty - sporadycznie/okresowo


Podsumowując:
biały przewód sondy lambda ( 5-cio przewodowej, z lewej strony silnika) uszkodzony, ewentualnie uszkodzony przewód od wtyczki w drugą stronę.


Czy prawidłowo to interpretuję?

Cześć,
znalazłeś może rozwiązanie tej zagadki?
U mnie prawie tak samo, tylko sondę Lambda wymieniłem dwukrotnie sądząc, że pierwsza mogła być trafiona, gdyż najpierw wsadziłem używaną.
Skasowany błąd powraca po przejechaniu kilkudziesięciu km.

VCDS pokazuje:

19617 - Linear Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Pump Current Wire: Open Circuit
P3161 - 008 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 2272 /min
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 5.100 V
Voltage: 0.000 V
RPM: 3360 /min
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 5.100 V
Voltage: 0.000 V

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 832 /min
Bin. Bits: 00000100
Voltage: 3.100 V
Voltage: 0.940 V


Readiness: 0010 1001