VW Touran Klub Polska

Witam! Gdyby ktoś miał kiedyś problem z tym to z reguły zalało w niej elektronike olejem z turbinki. Można śmiał to rozebrać dokładnie wymyć wysuszyć, złożyć i powinno śmigać dalej pod warunkiem że to tylko olej robił zwore a nie co innego.

Na kilka przypadków jakie miałem olejem były zawsze zalane i zawsze była wyrwana przekładnia. Efekt - palilo bezpieczniki od wiatraków a czym to skutkuje to juz kazdy wie.

A nie ma tam jakiś uszczelniaczy ??

jest sposob na odprowadzenie oleju

Witam,
u mnie po zakupie Tourana ( 1,9 TDI 2003 r) , mechanik zdjął czarny gumowy przewód znajdujący się po lewej stronie i łączący się z aluminiowym korpusem (EGR?) po stronie podszybia, a tam znajdował się olej. Pokazał mi w tym korpusie że klapka jest otwarta na zgaszonym silniku. Pytanie : olej jak domyślam się że z turbosprężarki , czy jest ona do wymiany czy jakiś inny sposób naprawy, komputer pokazuje błąd EGR czy to jest spowodowane tym zalewaniem olejem? Pozdrawiam

Witam pojawił się się wczoraj błąd,zaświeciła się kontrolka silnika i wyskoczył komunikat "Emission workshop" auto nie straciło na mocy i nie wykazuje żadnych objawów.
Podpięcie pod Vag'a i następujace błędy:
19557- silnik klapy w kolektorze ssącym (V157),przerwa/zwarcie z masą

17075 -sterowanie wentylatora chłodnicy.

Sprawdziłem bezpieczniki i oczywiście spalony bezpiecznik od wentylatorów.
Wymiana skasowanie błędu ,odpalenie auta i efekt ten sam.
Odpiąłem wtyczkę z klapy przepustnicy (zeby nie paliło bezpiecznika) błąd pojawił się znowu.
Czy moge jeździć z odpiętą wtyczką ??
Czy przepustnica jest ewidentnie do wymiany ??
czy może być uszkodzone coś jeszcze ??

sergiusz pisze:Czy moge jeździć z odpiętą wtyczką ??

Możesz nic się nie będzie działo....

sergiusz pisze:Czy przepustnica jest ewidentnie do wymiany ??

Musisz ja rozebrać i wyczyścić. Rozbierz i sprawdź stan napędu"trybek".
Jeśli nic to nie da trzeba będzie poszukać nowej.....

No i nie jest kolorowo !!!
Podmieniłem przepustnicę wyczyściłem EGR i dalej te same błędy i kontrolka od silnika.
Jedynie co się zmieniło to to że nie przepala bezpiecznika od wentylatorów.
Macie jakiś pomysł ???
Czy przepustnica którą kupiłem może być felerna ?? (tylko nie przepala bezpiecznika)
czy problem będzie tkwił gdzie indziej tylko VAG niestety go nie pokazuje.

sergiusz pisze:Czy przepustnica którą kupiłem może być felerna ??

Kupiłeś używkę? Tu może tak być,że np jest uszkodzona (np napęd przepustnicy) Sprawdzałeś ją przed założeniem?

Używkę kupiłem wizualnie wyglądała ok ale po założeniu dalej były błędy.
Podpiąłem przepustnice od A4-ki i błędy się nie pojawiały.
Dzisiaj odsyłam przepustnicę z powrotem i dalej szukam następnej:) gościu mi powiedział że ma tez nowsze przepustnice z oznaczeniem N po roku 2007 i ze podobno luidzie biorą je zamiast tych G ale jakoś mi się to nie widzi co Wy na to ??

sergiusz pisze:z oznaczeniem N

038128063N ? nie widzę takiego nr...... po katalogach....

W życiu bym nie kupił używanej przepływki, zdarzyło mi się w Mercedesie mić problemy z nową a co dopiero z używaną.

Tomas pisze:W życiu bym nie kupił używanej przepływki

Mówimy o przepustnicy (klapa gasząca)a nie przepływomierzu...

jeżu pisze:

Tomas pisze:W życiu bym nie kupił używanej przepływki

Mówimy o przepustnicy (klapa gasząca)a nie przepływomierzu...

No tak, to pojechałem

Jeżu numer chyba całkiem inny i oznaczenie N coś mi tam opowiadał że z modeli po 2007r i tez będzie pasować.
Ale pewnie już myśli co zrobić żeby nie zwracać mi kasy .

Chyba nie pozostanie mi nic innego jak zakupienie nowej przepustnicy znalazłem jeszcze jednego gościa co taka posiada ale jak też będzie uszkodzona to lipa.