VW Touran Klub Polska

Witam, czy mógłby ktoś mi pomoc i sprawdzić wg Etki jaki jest nr sondy lambda w moim silniku. Po wymontowaniu próbowałem odczytać nr ale nie da rady. Silnik: 1.6 tdi CAYC, 1T3, rok 2011. Prawdopodobnie muszę kupić taka sondę, nie wiem czy tylko VW, czy może warto zamiennik wziąć?

1 Fault Found:
6193 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0132 00 [037] - Signal too High
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1

Wymień na ori bo dpf zamordujesz

Jaca -ori tylko serwis? Swoja droga ten dpf to i tak planuje usunac u Ciebie w przyszłości, razem z wirusem , teraz tylko problem ze zgaszeniem kontrolki na desce bo mi ten błąd wyskakuje, spalin na przegląd tez nie zrobię jak się błąd pali. Jaca masz możliwość ustalić nr ori? W serwisie nie chcą mi powiedzieć wczoraj próbowałem. Cena ori tez powala.

-- 29 maja 2016, o 10:40 --

Może komuś się przyda numer sondy do silnika 1,6 TDI, ktora poszukiwałem: 03L 906 262 A

czy wymiana sondy pomogla? ja mam ten sam problem w 2.0 cr, ale jeden mechanik powiedzial, ze to moga byc tez wtryski. jak sa przypchane to daja za malo paliwa i jest za ubogo na wylocie wzgledem nastawow fabrycznych.

Puknij tego mechanika w glowe

czy powinien tez wywalac za wysokie cisnienie na szynie? czy jak? rozwiniesz temat?

Wywala to co ma padniete. Tu nie ma co gdybac i fantazjowac z wtryskami

to może uściśle: tester pokazuje bład sondy lambda (piereszej): zbyt uboga mieszanka. z reguły kontrolka się włacza przy mocniejszym depnięciu co może potwierdzać zbyt mała dawkę paliwa. ...ale się nie upieram, tylko próbuje zrozumieć ten system troche lepiej.

W jakim aucie? Bo chyba nie w tdi...?
I jaki tester i jaki numer błędu?

caddy 2013 2.0 tdi cr (tez bylem zdziwiony), a bylo robione w aso seata. nr'u bledu nie mam, bo tylko patrzylem mechanikowi przez ramie. mial problemy, zeby sie polaczyc bo vw mieli odciete i wchodzil przez altee, ale nie sadze, zeby to mialo jakis wplyw na opis bledu.

Grubo szyte opowiadanie, no comment. Pozdrawiam

Matys pisze:Jaca -ori tylko serwis? .......Cena ori tez powala.
Może komuś się przyda numer sondy do silnika 1,6 TDI, ktora poszukiwałem: 03L 906 262 A

a spróbuj tutaj :
http://www.kolmot.com.pl/pl/c/Sondy-lambda/18

mają duży wybór , sie specjalizują w sondach

Kamilek101 pisze:to może uściśle: tester pokazuje bład sondy lambda (piereszej): zbyt uboga mieszanka. z reguły kontrolka się włacza przy mocniejszym depnięciu co może potwierdzać zbyt mała dawkę paliwa. ...ale się nie upieram, tylko próbuje zrozumieć ten system troche lepiej.

Wróć tam i poproś mechanika, żeby nie gdybał tylko zdiagnozował samochód, a nie odczytał błędy.
Niech zloguje wtryski, niech zloguje pracę sondy i temat będzie jasny.
Wytłumacz Panu, że diagnostyka to nie tylko odczyt błędów, a sprawdzenie parametrów bierzących , które samochód podaje podczas eksploatacji jak na dłoni.

samochód cały czas stoi w ASO, ale dostałem wreszcie odpowiedź jak wygląda diagnostyka sondy lambda:

W skład diagnozy wchodzi przede wszystkim odczyt pamięci błędów, weryfikacja przyłączy i złączy elektrycznych, adaptacja sondy w celu skontrolowania czy przypadkiem nie uległa po prostu rozkodowaniu i pomiar napięcia przyrządem do tego przeznaczonym.

czy o jakieś dodatkowe działania ich poprosić?

Zabieraj autko do domu i działaj sam. Kup Sobie jakiś prosty komp lub vcds do czytania błędów i posiedź trochę nad teorią. Poczytaj o podobnych do Twojego przypadkach Potem jedź do mechanika (jeśli sam nie możesz zrobić) i wymień to, co ustaliłeś. Chyba, że masz kasy jak lodu ale ten fakt wcale nie gwarantuje, że szybko Będziesz miał sprawny samochód. Wręcz przeciwnie.
Jednak z tego, co widzę to już 4 lata minęły i jak by mieli naprawić to by już naprawili
Pozdrawiam.