VW Touran Klub Polska

Witam, mam tourana AVQ 101km tdi, miałem problemy ze skrzynią GQN coś mieliło. Po rozebraniu skrzyni na mechanizmie różnicowym mam ściete 3 nity. Czy to normalne ? Wiem że problem tyczył golfa IV. Czy to może mieć związek z tym że mam sprzegło na sztywnym kole ?

Widać ze nie tylko stare golfy 4 z silnikami 1.4 mają tą przypadłość. Te nity to porażka zamiast normalnie śrub zapodawac.

Po naprawie wstawię zdjęcia jak to wyglądało. Znalazłem firmę która wstawia nity, są inne jak w GIV. cena w okolicach 260zł.

wesol pisze:Widać ze nie tylko stare golfy 4 z silnikami 1.4 mają tą przypadłość. Te nity to porażka zamiast normalnie śrub zapodawac.

Golfy 2 gti miały to samo.Mnie takie coś także spotkało przed 19 laty.

wieki temu tez robilem w poczciwej felicji juz nie pamietam z silnikiem 1250 cm??

Dorwałem dziś nowy mechanizm różnicowy i ku mojemu zdziwieniu ma inne nity jak ten stary i co teraz ?

piotreldiablo pisze:Dorwałem dziś nowy mechanizm różnicowy i ku mojemu zdziwieniu ma inne nity jak ten stary i co teraz ?

I co te nowe brzydkie czy inny kolor? Materiał może lepszy czy większy łepek bo poprzednie zrywały się! Pasuje to zakładaj i w drogę.

Owszem są większe na nowym ale jest całkowicie inaczej zakuwany łepek i bardziej płaski. Teraz nie wiem czy to już poprawiona wersja czy ją wzmacniać swoimi śrubami.