VW Touran Klub Polska

Ludziska,

Chciałbym zapytać o wasze zdanie dot. odwiecznego tematu, chyba często już wałkowanego.

Za 2 tyg ruszam do Niemiec po Tourana, ale mam pewien dylemat. Szukam 1.9 TDI z rocznika do 2005. Do wyboru mam autka u handlarzy z przebiegiem około 160.000km (+/- pare tysi), lub autka od osób prywatnych z przebiegiem w granicach 210.000km (+/- tysi).

Problem/wyzwanie polega na tym, że ma to być automat. Jaką opcję byście wybrali? Czy ze względu na automat lepiej łapać się za mniejszy przebieg? Czy “olać”, bo i tak będę musiał się wcześniej czy później za nią zabrać?

Póki co tylko słyszałem (sam jeszcze TDI nie miałem) że 200.000km dla tego silnika to pryszcz i nie ma co na to zwracać uwagi. Mimo wszystko byłbym wdzięczny za wasze doświadczenia, lub porady.

Dużo zależy jak auto było użytkowane,czy przez 10 lat tłuczone po mieście czy na trasach.no i oczywiście czy było serwisowane w aso co będziesz mógł sobie potwierdzić czy w jakimś warsztacie czego nie potwierdzisz nigdzie.Najlepiej poprosić właściciela o numer vin i sprawdzić przed wyjazdem po auto.W Niemczech też kręcą kilometry.

Moglbym spytac dla czego nie 2.0tdi?

przepraszam za zly Polski :-)

Każdy wie że auto w TDI sprowadzane z zachodu i które jest z roczników np. 2003-2005 to musi mieć przebieg 300.000 - 450.000 km
Do tego 97% to są samochody z jakimiś felerami (tak to napiszę) bo tylko na takich handlarz może zarobić.
Oczywiście jakiś mały odsetek z tej zbieraniny to auta naprawde w dość dobrym stanie i nie bite ale to jest pewnie 1 auto na 100.000.
Najgorsze jest to że przeważnie każdy myśly że natrafił właśnie na tego jednego.
Wystarczy pojechać do jakiegoś komisu z używanymi samochodami w krajach skandynawskich gdzie za kręcenie przebiegu jest więzienie i nikt tego nie robi i popatrzeć jakie tam mają przebiegi auta.
Po prostu tam kupuje się TDI żeby nim duuużo jeździć i tyle.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

nkolchenko pisze:Moglbym spytac dla czego nie 2.0tdi?

przepraszam za zly Polski :-)

Pewni z powodów złej opini no i dlatego ze jedne mają pompki Siemensa drugie mają Boscha ale te mniej typowe a trzecie z tymi pompkami tradycyjnymi. Do tego dochodzą walki wyruwnowazajace z ferelna pompa oleju, głowice pękające itd.

wesol pisze: Do tego dochodzą walki wyruwnowazajace z ferelna pompa oleju,

W touranie wałki ???

Nie ogólnie pisałem.
Strach u ludzi jest i tyle.

Ogólnie 2.0 to samo zło Mam dwa turlaki i oby dwa w 2.0 Nie kazdy wie ze era "niezniszczalny" 1.9 skończyła się dawno temu.... a mity i legendy krążą. ...

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

1.9 tez się skończyły na w miarę nieśmiertelnych asz arl ajm. Nowsze mają wszelkie nowinki i utrudnienia by nam uprzykrzyc życie.