VW Touran Klub Polska

Witam
Wyciągał ktoś samą elektronikę z wymienionej pompy?
Najlepiej proszę o informację czy da się to zrobić z zamontowaną pompą w samochodzie?
Proszę o odpowiedź.

PIOTREL pisze:Witam
Wyciągał ktoś samą elektronikę z wymienionej pompy?
Najlepiej proszę o informację czy da się to zrobić z zamontowaną pompą w samochodzie?
Proszę o odpowiedź.

... tylko, ze Ty musisz wymienic 'hydraulike', nie elektronike

Jak hydraulikę? Problem z czujnikiem (brak połączenia) a konkretnie z elektroniką
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

PIOTREL pisze:Jak hydraulikę? Problem z czujnikiem (brak połączenia) a konkretnie z elektroniką
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

chcesz wymienić na to samo g**** co masz ?
tylko po co.

Kupując taką pompę używaną też nie mamy pewności jak długo będzie działać. A może da się naprawić tę elektronikę.

Jeżu ma do sprzedania pompe abs ze swojego Turlaka w dobrej cenie. Napisz mu pw jak chcesz pewna pompę.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

PIOTREL pisze:Jak hydraulikę? Problem z czujnikiem (brak połączenia) a konkretnie z elektroniką
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

... a zainteresowales sie wogole, gdzie ten czujnik sie znajduje i co powoduje w/w bląd, sprawdziles bloki pomiarowe ?... no ale widze, ze wiesz lepiej, wiec powodzenia w wymianie, jak to napisal spacewalker... jednego g... na drugie g...

yox pisze:

PIOTREL pisze:Jak hydraulikę? Problem z czujnikiem (brak połączenia) a konkretnie z elektroniką
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

... a zainteresowales sie wogole, gdzie ten czujnik sie znajduje i co powoduje w/w bląd, sprawdziles bloki pomiarowe ?... no ale widze, ze wiesz lepiej, wiec powodzenia w wymianie, jak to napisal spacewalker... jednego g... na drugie g...

Widzę yox że Ty też wiesz wszystko. Krytykujesz nie znając moich zamiarów. Bloki sprawdziłem. Nie odpowiada elektronika czujnika. Brak możliwości połączenia z nim. Prawdopodobnie padło sterowanie czujnikiem a nie sam czujnik. Widzę, że potrafisz krytykować czyjeś zamiary. Wydaje mi się, że zadałem proste pytanie " Wyciągał ktoś samą elektronikę z wymienionej pompy?
Najlepiej proszę o informację czy da się to zrobić z zamontowaną pompą w samochodzie? " Dla Twej wiadomości jestem elektronikiem i chcę się pobawić, sprawdzić co w niej padło. Skoro i tak jest do wymiany to co mi szkodzi. A może na przyszłość pomoże forumowiczom. Co do pompy Jeża jestem już dogadany.

spacewalker pisze:

PIOTREL pisze:Jak hydraulikę? Problem z czujnikiem (brak połączenia) a konkretnie z elektroniką
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

chcesz wymienić na to samo g**** co masz ?
tylko po co.

Czyli co twierdzisz, że wymieniając na pompę taką samą będę miał takie samo g.... jak to stwierdziłeś????

o AC słysze juz nie pierwszy raz ze padaja, wiec jestes kolejny Lucky Number .....

Nie chce się wtrącać ale zauważyłem już od jakiegoś czasu że nie którzy Panowie z naszego forum preferują odpowiedzi w formie że tak to napiszę bardzo nie ładnej.
Panowie traktujmy się jak koledzy/koleżanki, zobaczcie sobie jaka jest średnia wieku forumowiczów na naszym forum, to nie jest guwniarstwo tylko ludzie którzy mają już rodziny, dzieci itd.
Chyba forum powinno trzymać jakiś poziom.
Co do samej pompy też założyłem ostatnio z AC z krutkim kodowaniem i mam się teraz spinać że ona musi się zepsuć, że ma mniejsze możliwości niż ta z długim kodowanie.
Nie wszyscy sobie poradzą z założeniem innej pompy niż mają a inni mogą nawet nie chcieć zakładać inną bo wolą mieć części z tego samego rocznika w aucie (znam takie przypadki).
Chyba każdy robi co chce w swoim autku.
Panowie dajcie trochę na luz.
Przepraszam za OT.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

spacewalker pisze:o AC słysze juz nie pierwszy raz ze padaja, wiec jestes kolejny Lucky Number .....

Wszystko po jakimś czasie, przebiegu będzie padać. Nic wieczne nie jest. Myślę, że założę to na co będę miał ochotę. A co do mojej starej też będę robił co zechcę. A może przy okazji może uda się to naprawić i każdy z tej informacji będzie miał pożytek.

PIOTREL pisze:

spacewalker pisze:o AC słysze juz nie pierwszy raz ze padaja, wiec jestes kolejny Lucky Number .....

Wszystko po jakimś czasie, przebiegu będzie padać. Nic wieczne nie jest. Myślę, że założę to na co będę miał ochotę. A co do mojej starej też będę robił co zechcę. A może przy okazji może uda się to naprawić i każdy z tej informacji będzie miał pożytek.

Kolego w tych AC psuje się czujnik ciśnienia ale on jest wbudowany wprasowany w ten aluminiowy blok. Elektronika ta czarna jest ok.
A czy się da wymienić bez odkręcania całego agregatu to raczej nie ma jak podejść kluczami aby odkręcić samą elektronikę.

Dziękuję za rzeczową i w temacie odpowiedź.

PIOTREL pisze:Widzę yox że Ty też wiesz wszystko. Krytykujesz nie znając moich zamiarów. Bloki sprawdziłem

Nigdy tak nie twierdzilem i nie twierdze, staram sie poprostu nakierowac Cie na wlasciwa drogę, abys nie robil roboty na darmo, mialem taka sama pompe, a nawet dwie z identycznymi usterkami. Te pompy z sa felerne wlasnie ze wzgledu na G201 i nawet byla kiedys tzw 'akcja dobrej woli' na wymiane tych pomp przez VW. G201 znajduje sie w czesci hydraulicznej i to on generuje ten blad. Sprawdz w ABS blok pomiarowy dla G201, zloze sie ze pokazuje co najmniej 10 x wieksze cisnienie, niz powinno, dlatego nie mozna zrobic adaptacji, a co za tym idzie jest w/w blad i esp na zegarach.

Powiem tak, jesli ktos wymienia regularnie plyn hamulcowy, ma wieksza szanse, aby ta pompa nie padla, gdyz przyczyna 'zawieszania' sie G201 jest wlasnie wilgoc w ukladzie hamulcowym.

Jest jeszcze jeden sposob na pozbycie sie w/w bledu, jesli cisnienie w blokach pomiarowych dla G201 jest prawidlowe, wtedy do wymiany czujnik stopu

Witam
Panowie mam wspomniana wyżej pompę z tym samym błędem, drugi numer to 1K0 614 517 AE lub AF dokładnie nie widać, na jaka pompę moge wymienić P&P aby była pozbawiona tej wady. Mam możliwość kupić w rozsądnych pieniądzach 1k0907379ah, drugi numer 1k0614517as czy to będzie hulać po adaptacji.