Witam, znalazłem taką informacje w necie:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3300
Powoli zbliza sie wymiana dwumasy w moim samochodzie, ogółem planowałem go odsprzedać w tym roku, jednak z auta jestem bardzo zadowolony, a weryfikując inne pojazdy typu minivan, bądź van lub jak zwą to zwą 7 - osobowe, cieżko jest znaleźć cokolwiek co kwalifikuje sie w pojemoności do 2,0 i jednoczesnie bazowo posiada moc 170 km. lub wiecej. Jedynym samochodem na który zwróciłem uwage jest s-max w wersji 2,5 t. benzyna. Prosiłbym Was forumowiczów o opinie na temat tego artykułu i kosztów związanych z wystrojeniem powyższego silnika 2,0 tdi 170 na moc powyżej 200 km. Interesuje mnie zarówno opcja z dpf-em jak i bez niego??? gdzie są fakty a gdzie mity jak sie mają do tego koszta?. Pozdrawiam
2.0 bmn tuning 170 seria +
-
JacaTouran
- Władca postów
- Posty: 2932
- Rejestracja: ndz mar 04, 2012 00:44
- Auto:: Touran 1.9tdi Bxe
- Imię:: Jacek
- Lokalizacja: Łowicz
- Podziękował: 213 razy
- Otrzymał podziękowań: 233 razy
- Kontakt:
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
Fakt jest taki , że od x lat stroi się to na 200-210ps i auto jeździ bez problemów.
Koszt.... hmmm zależy gdzie
Ja robię te motory dla forum tkp w kwocie 750-800zl
Chyba , że dpf jest kibel to wtedy dodatkowo go autujemy i cała zabawa.
W mojej opinii robienie na seryjnym osprzecie więcej jak wyżej napisałem mija się z celem i prowokuje nagminne problemy z tym silnikiem, a zwłaszcza z układem wtryskowym.
Koszt.... hmmm zależy gdzie
Ja robię te motory dla forum tkp w kwocie 750-800zl
Chyba , że dpf jest kibel to wtedy dodatkowo go autujemy i cała zabawa.
W mojej opinii robienie na seryjnym osprzecie więcej jak wyżej napisałem mija się z celem i prowokuje nagminne problemy z tym silnikiem, a zwłaszcza z układem wtryskowym.
Jacek V-TEC Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
-
aponhill
- Początkujący
- Posty: 49
- Rejestracja: ndz lut 16, 2014 21:32
- Auto:: Touran, 2.0 BMN, 2007
- Imię:: donkey
- Lokalizacja: podkarpacie
- Podziękował: 12 razy
- Otrzymał podziękowań: 2 razy
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
Jaca, a efekt uboczny podniesienia mocy do 200 km, jakie awarie mogą wystąpić?
-
JacaTouran
- Władca postów
- Posty: 2932
- Rejestracja: ndz mar 04, 2012 00:44
- Auto:: Touran 1.9tdi Bxe
- Imię:: Jacek
- Lokalizacja: Łowicz
- Podziękował: 213 razy
- Otrzymał podziękowań: 233 razy
- Kontakt:
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
takie jak na fabrycznym programie, nie odnotowałem problemów po modzie
Jacek V-TEC Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
-
wesol
- Władca postów
- Posty: 4965
- Rejestracja: wt maja 10, 2016 08:19
- Auto:: touran BLS i 2x CAYC
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: Goleniów
- Podziękował: 21 razy
- Otrzymał podziękowań: 420 razy
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
Ograniczeniem chyba jak zawsze jest dpf. Lizniecie silnika z serii nie stanowi zagrożenia. Chyba ze ktoś amatorsko pociągnie z samego dołu niuton dość wysoko a kierownik będzie upalal auto w tym zakresie to szybko skończy dm.
1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC
-
m0nter
- ____________________
- Posty: 239
- Rejestracja: pn gru 19, 2016 21:08
- Auto:: Touran BMN 2007
- Imię:: Paweł
- Lokalizacja: Toruń
- Podziękował: 31 razy
- Otrzymał podziękowań: 36 razy
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
Nie będę zakładał nowego tematu...
Czy przy okazji robienia prac pod maską zapragnąłem nowego softu. Warto pozbyć się przy okazji dpf? Jak się ma "zapach" i gryzace spaliny po takim zabiegu? No i czy przy pełnym bucie nie będzie Batorego za autem? Wiem, że to kwestia programu i 100% bezdymnie się nie da, ale w tej chwili nic się nie ciągnie za autem i taki stan lub zbliżony chciałbym utrzymać.
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
Czy przy okazji robienia prac pod maską zapragnąłem nowego softu. Warto pozbyć się przy okazji dpf? Jak się ma "zapach" i gryzace spaliny po takim zabiegu? No i czy przy pełnym bucie nie będzie Batorego za autem? Wiem, że to kwestia programu i 100% bezdymnie się nie da, ale w tej chwili nic się nie ciągnie za autem i taki stan lub zbliżony chciałbym utrzymać.
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
ArkuS
- Przeglądacz
- Posty: 74
- Rejestracja: pt wrz 18, 2015 13:20
- Auto:: Touran '09 BKC(BLS GEAR)
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: KnO
- Podziękował: 12 razy
- Otrzymał podziękowań: 12 razy
Re: 2.0 bmn tuning 170 seria +
Juz 2 lata po, nic z tych rzeczy.m0nter pisze: Jak się ma "zapach" i gryzace spaliny po takim zabiegu?
Fakt mam tylko 280kkm nakulane.