Proszę o pomoc. Przy spokojnej jeździe wyskoczył komunikat i żółta ikonka razem z pikaczem. Na postoju szybkie szukanie w sieci i wychodziło mi, że to coś chyba z zaciętym EGR. Czyli jechać można, najwyżej będzie falować obrotami czy coś podobnego. Przy każdym odpalaniu piszczał i pokazywał komunikat i na stałe ikonka. Po dwu dniach dopiero mogłem się podpiąć pod kabelek. Ale o dziwo komunikat razem resztą przestał się pokazywać wcześniej.
Na skanie poza stałymi, nie naprawionymi przerwami (niedziałającą trzecią świecę pokazuje mi ciągle, mimo jej wymieniania, może wiązka jest walnięta) w kabelkach drzwi i innymi duperelami wyskoczył błąd 16502. Czyli coś innego niż się spodziewałem. fragment skanu
Tuesday,19,July,2016,19:56:55:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 3D 42 44 46 52 56 62 72
VIN: WVGZZZ1TZ4W169212 Mileage: 264110km/164110miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
3D-Special Function -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 BT HW: 028 101 176 1
Component: R4 1,9L EDC G010SG 7210
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0D9768753
Coding: 0000072
Shop #: WSC 40711 150 82544
VCID: 76E7E2EB7A07
3 Faults Found:
17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault
P0674 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 42.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00001111
Temperature: 13.5°C
Bin. Bits: 10110000
17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 68.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 9.0°C
Bin. Bits: 10110000
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1512 /min
Torque: 98.0 Nm
Speed: 43.0 km/h
Load: 34.1 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 00001000
Temperature: 34.2°C
Temperature: 48.6°C
Readiness: 0 1 0 0 0
Po skasowaniu błędów i ponownym przeskanowaniu nadal jest ten błąd. Albo nie umiem kasować
Jak można sprawdzić jeszcze ten czujnik bez wyjmowania. Nie zauważyłem właściwie niczego dziwnego w zachowaniu silnika ani auta. Jechać z podpiętym kablem i obserwować w praogramie, ale co i gdzie?
edit: Czy to ten czujnik w kapie na wylocie z bloku z prawej strony silnika (od strony akumulatora) i numerze 06A919501A?
