VW Touran Klub Polska

Koledzy.
Potrzebuje szybkiej informacji, mianowicie, ktory wkret regulacyjny jest odpowiedzialny za dlugosc snopa swiatla mijania. Szykuje mi sie mega dlugi przejazd noca, a swiatla mijania swieca na dosc nieduza odleglosc. Dla porownania w drugim aucie swieca duuuzo dalej. Wiem, ze mam kreciolek w kabinie, jest zawsze na 0, wyzej sie nie da. Potrzebuje rozpiske wkretow regulacyjnych bezposrednio na lampach polift z soczewkami

Podjedz gdzieś na przyrząd do ustawiania świateł bo jak dasz wyżej to raz że oślepiasz a dwa będziesz jeszcze gorzej widział niż jak masz deko niżej

Rzecz w tym ze wlasnie bylem. W drugim aucie (Toyota Auris) mam kapitalna widocznosc, a w Touranie jest lipa. Czy to kwestia tego, ze toyota ma 1.0% a touran 1.3%? Perspektywa jazdy przez cala Europe po omacku jest troszke stresujaca dla mnie

Słuchaj podejdź na skp niech ustawia światła i na pusto ustaw sobie nie na zero to pokrętło tylko jeden. Nie powinno się tak robić ale myślę że nikogo tym nie zabijesz na drodze. Choć w sumie będziesz pewnie jechał załadowany to już będziesz świecił po drzewach.

A może już same soczewki nie dają rady?

Kolego, a jakie masz żarówki?? Skoro miałeś światła ustawiane, to może to wina samych żarówek...

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Nie podejrzewam ani zarowek ani soczewek. Nikt nie pozwoli mi wjechac samodzielnie do warsztatu w UK, takze opcja z wybraniem 1 odpada, bo gosci skreci je znow do zera. Nie jestem uposledzony, nie chce oslepiac kosmonautow, chce delikatnie wydluzyc dlugosc snopa swiatla. W starych autach bylo widac, ktory wkret regulacyjny do czego sluzy, w nowszych niekoniecznie. No nic, dzieki za podpowiedzi

PS.
Zarowki wciaz oryginalne, soczewki nie wypalone, jako ze tak jak caly samochod nie byly mocno uzywane, zanim go nie kupilismy. Tym bardziej ze w UK nie trzeba wlaczac swiatel kiedy jest jasno Zdazylem zauwazyc, ze niemieckie auta maja wyraznie gorsze oswietlenie niz japonskie. Mialem poprzednio vectre c i tez swieczki ledwo co oswietlaly droge. Lampy z Auriski to jak poludnie do polnocy Touranowej.

... wiec auto przed scianę i oblukaj, które srubki... ja tydzień temu jechałem do PL i spowrotem, w nocy i problemu z oświetleniem nie miałem

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... =15&t=7488

A to kolego czytałeś?

Żarówki wciąż oryginalne, tzn ile mają lat?
Pierwsze co bym zrobił to zmienił właśnie świeczki.
Koszt niewielki do spędzonego czasu na gdybaniu i serwisach. A i odpowiedź będziesz miał od razu.

Nieldos: Dziekuje za linke z fotkami srub regulacyjnych. O to chodzilo.

Swimmer: jak juz napisalem wczesniej, swiatla swieca mocno, ale krotko. Niemniej jednak dziekuje za sugestie

Świeca mocno- to naprawdę subiektywne odczucie.
Jak założysz żarówki z hipermarketu z napisem super xenon efect etc to w reflektorze zobaczysz ładne światło.
20-30metrow przed autem też. Jednak pow 30 metrów oraz pobocze są niedoświetlone.
Podobnie z zarowkami które okres świetności mają już za sobą.
Nie bez kozery są kierownicy co wymieniają żarówki co rok lub dwa lata, nawet jeśli jeszcze świeca.

Ja wymieniam zarowki jak sie przepalaja. Pojedynczo. Nie zdarzylo mi sie dotychczas zauwazyc roznicy w swieceniu starej i nowej zarowki jednoczesnie. Pomijam oczywiscie sprawna vs. przepalona. Niemniej nie widze problemu, jesli ktos wymienia rzeczy profilaktycznie. Gdzies przypadkiem trafilem na laboratoryjny test zarowek, ktory wykazal, ze niektore marketowe zarowki mialy lepsze parametry niz te +30% swiatla. Nie wszystko zloto, co sie swieci