VW Touran Klub Polska

Krótkie pytanie, czy można w kompie zmienić aby zasilanie w zapalniczce nie odcinało się razem z zapłonem. Na forum widziałem temat który dotyczył odwrotnej sytuacji pod kątem kamer. A mi zależy aby napięcie w Touranie z 2012r nie wyłączało się w zapalniczce razem z zapłonem, tylko tak jak miałem w poprzednim Touranie z 2004r było na stałe. Czy można to ustawić w kompie (gdzie), czy trzeba ciągnąć nowe zasilanie?

tak można, skrzynka bezpieczników SC (w kabinie), zmienić podłączenie do Terminal 30, obecnie masz 15, schematy/rozpiske bezpieczników, znajdziesz na forum

Mi się nie chciało pruc całości i porostu dwie wsowki damskie dwie męskie i po 5 cm kabla i osobny bezpiecznik i mam zasilanie stałe a jak mi się odwidzi to minuta i jest po staremu.

yox pisze:tak można, skrzynka bezpieczników SC (w kabinie), zmienić podłączenie do Terminal 30, obecnie masz 15, schematy/rozpiske bezpieczników, znajdziesz na forum

Niestety nie znalazłem rozpiski bezpieczników do 1T3. Znalazłem ale do 2005r. Prośba o wsparcie w tej kwestii, jakbyś mógł mi wskazać gdzie szukać schematu dla Touranów po 2010r. Nie jestem też elektrykiem samochodowym, terminal 30 to kostka z przekaźnikami (podobno nie ma głupich pytań :-))? A może znasz kogoś z okolic W-wy kto pomógłby mi to ogarnąć, bez odkrywania Ameryki.

-- 16 sie 2016, o 12:04 --

wesol pisze:Mi się nie chciało pruc całości i porostu dwie wsowki damskie dwie męskie i po 5 cm kabla i osobny bezpiecznik i mam zasilanie stałe a jak mi się odwidzi to minuta i jest po staremu.

A mógłbyś napisać skąd wziąłeś stałe zasilanie, ew. jakaś fotka. Czy bezpieczniki w 1t3 są podobnie rozmieszczone jak u Ciebie?

pewnie inaczej ale mierniczkiem lub zaroweczka na kabelkach rozszyfrujesz. Wroci zona to cykne ci fotke oco chodzi. w 1T2 jest tak ze jeden rząd porzeczny to tzw 15stka a drugi rzad to tzw 30 czyli 15 to zasialanie po stacyjce a 30stka to caly czas. Poprostu albo rozbebeszasz cala konsole bezpiecznikow i przekladasz ten kabel pod 30 z 15 i masz po sprawie albo robisz na szybciucha tak jak ja.

Podjedź do mnie wieczorkiem któregoś dnia to Ci to ogarnę. Kontakt dalej przez PW

wesol pisze:pewnie inaczej ale mierniczkiem lub zaroweczka na kabelkach rozszyfrujesz. Wroci zona to cykne ci fotke oco chodzi. w 1T2 jest tak ze jeden rząd porzeczny to tzw 15stka a drugi rzad to tzw 30 czyli 15 to zasialanie po stacyjce a 30stka to caly czas. Poprostu albo rozbebeszasz cala konsole bezpiecznikow i przekladasz ten kabel pod 30 z 15 i masz po sprawie albo robisz na szybciucha tak jak ja.

Dzięki, czekam na fotkę

tak to wyglada:

Te kabelki podginam do gory i tam dalej chowam i tyle. Tam i tak sie zaglada nieczesto.

wesol pisze:tak to wyglada:

Te kabelki podginam do gory i tam dalej chowam i tyle. Tam i tak sie zaglada nieczesto.

Wesoł, dzięki za zdjęcie. Czyli są zwarte trzy punkty w tym jeden na bezpieczniku 5A? Dobrze zauważyłem? Ciekawe czy u mnie w 1T3 jest taki sam rozkład bezpieczników - tak aby nie było żadnego wybuchu :-). Ewentualnie mogę cyknąć fotkę swoich bezpieczników.

nie zwarte sa tylko dwa. zapodaje inne fotki:

wesol pisze:nie zwarte sa tylko dwa. zapodaje inne fotki:

OK. Teraz wszystko jasne. Na poprzednim zdjęciu wyglądało to na zworę na bezpieczniku. Ostatnia kwestia czy u mnie w 1T3 jest taki sam rozstaw bezpieczników co u Ciebie?

Tego to nie wiem ale mierniczek za 10 zł lub jeszcze lepiej proboweczka czyli żarówka z dwoma kabelkami i w 2 minuty maksymalnie wiesz co gdzie jest.

Cyfrus pisze:Niestety nie znalazłem rozpiski bezpieczników do 1T3. Znalazłem ale do 2005r. Prośba o wsparcie w tej kwestii, jakbyś mógł mi wskazać gdzie szukać schematu dla Touranów po 2010r. Nie jestem też elektrykiem samochodowym, terminal 30 to kostka z przekaźnikami (podobno nie ma głupich pytań :-))? A może znasz kogoś z okolic W-wy kto pomógłby mi to ogarnąć, bez odkrywania Ameryki.

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... ad#p168596

wesol pisze:Tego to nie wiem ale mierniczek za 10 zł lub jeszcze lepiej proboweczka czyli żarówka z dwoma kabelkami i w 2 minuty maksymalnie wiesz co gdzie jest.

Muszę wrócić do tematu. Wesol podaj mi co połączyłeś ze sobą. Za co odpowiadały te puste miejsca w skrzynce bezpieczników. Poszukam u siebie przez analogię.

tu wyzej przy tych gornych bezpiecznikach masz zasilanie stale. W tych dolnych bepziecznikach w tym trzecim miejscu od lewej obok tego niebieskiego bezpiecznika masz zapalniczke. Podpinasz w takiej konfiguracji i masz juz stale zasilanie. Po pracy moze wstawie fotke oco chodzi to bedzie bardziej klarownie.