VW Touran Klub Polska

Witam! Mam vw Touran 1,6 benzyna bez turbiny rocznik 2007 i mam przejechane 240tys. Jakis czas temu mialem problem bo przestal palic na jeden cylinder, wymienilem swiece i kable, pomoglo ale przy wymianie widzialem ze swieca jest z nagarem. Problem przeszedl ale zaraz zapalila mi sie kontrolka ze katalizator ma sie ku koncowi *nie bylo wtedy zadnej urtaty mozy i spalanie bylo takie jak wczesniej normalne* , w warsztacie zgasili kontrolke i wiecej mi sie nie zapalila , a przejechalem ok 3tys km od tego momentu. W warsztacie mial tez wymieniane filtry i pasek rozrzadu. I wszystko bylo ok . ale tak od 3 dni zawazylem ze silnik jest glosniejszy przydodawaniu mu gazu, tlumik zaczal sie trzasc i brak mocy. Na 1, 2, 3, biegu malo zauwazalnyale juz na 4,5 prawie nieprzyspiesza. Z wcisnietym gazem na maxa od 100 do 120km/h samochod w ogole nie przyspiesza....prosze o podpowiedzi co to moglo by byc. dziekuje z gory. Mateusz

pierwsze co to podłącz auto pod komputer, druga sprawa może być rozrząd coś nie tak, lub katalizator się oberwał i nie ma gdzie oddychać..

Witam! komuter nic niestety nie wykryl, rozrzad wlasnie wymieniony (ok miesiac temu) znalazlem dziure na wezu chyba do zaworu GDR (chyba tak to sie nazywa) zakleilem ale bez zmian. Zauwazylem ze tlumik wyskoczyl z zaczepow wiec wsadzilem go spowrotem i prz przygazowaniu znowu cofnal sie do tylu i wyskoczyl z zaczepow...wiec moze to jednak katalizator?

-- N sie 21, 2016 13:09 --

Zatkalem rure wydechowa i auto zgaslo poza tym wylaczylem wtyczke i sie przejechalem aby sprawdzic czy jest uszkodzony przeplywomierz ale niestety nic nie pomoglo. moz ktos z was ma jeszcze jakis pomysl....

może rzeczywiście katalizator sie pokruszył i i jest słaby wydech , przy dodaniu gazu po prostu wypycha całą rurę stąd spada z mocowania. Sprawdzil bym to bo w skrajnych przypadkach może wywalić nawet uszczelke pod glowicą. Obejrzyj tego kata popukaj czy się nie rozsypal w środku. Może na diagnostyce spalin coś pokaże

Żeby kata wykluczyć to niech początek wydechu zluzuje to będzie tam uchodzic większa część spalin. Ale wydaje mi się ze to nie kat.

Do sprawdzenia, tak jak sugerujesz kat, a do tego szczelność kolektora ssącego oraz ciśnienie pompy paliwa. Ja to bym zaczął od podłączenia pod kompa i sprawdzenie parametrów silnika w czasie rzeczywistym.

Owszem komp tez wiele powie komuś kto się zna na rzeczy. Ja benzynowcow nie lubię nie trawie unikam choć sporo tego w życiu tez naprawilem bo w aso nie ma ze sobie wybierasz.

dziekuje wszystkim za zainteresowanie sie moim problemem ...chyba jednak go rozwiazalem, wyciolem katalizator, przejechalem sie i zmienily sie calkowicie osiagi...wrocil do normalnosci. Zalozylem kawalek rury, pospinalem i jest troche glosniejszy ale jest duza zmiana. Co jednak dziwnego nie zapalily mi sie zadne kontrolki po wycieciu katalizatora i po krotkiej jezdzie spalanie rowniez jest normalne. Jutro przetestuje go na dluzszej trasie. Kupie jeszcze katalizator zastepczy i wstawie go. Dziwne ze sonda ktora byla za katalizatorem nie daje sygnalu ze go nie ma. jeszcze raz dzieki i pozdrawiam

Jeśli możesz to powiedz jak wygląda kat, jest zapchany czy się rozleciał?

Katalizator jest caly i zero przeswitu. Jak zaczalem w niego pukac to wysypal sie z niego jakis pyl, ale sie nierozlecial. Patrzalem przez niego i gdzieniegdzie byl przeswit ale totalnie zapchany.

Nie kupuj zastępczego, wyczyść dokładnie ten co masz, tak aby wszystkie kapilary miały prześwit, czyli światło na przelot. Srodki do tego/chemia/ i sprężone powietrze nie powinny stanowić problemu, satysfakcja i oszczędność wielka.

Czy moglbys mi podpowiedziec jaka chemie masz na mysli?? czym dokladnie mozna wyczyscic katalizator? dzieki wielkie

Na 100% to się nie da go usprawnić /na powierzchni kapilar zachodzi nie odwracalna reakcja chemiczna/.Użyj środka do czyszczenia sadzy,płyn do mycia sprzęgieł,podchloryn sodu lub środków do czyszczenia DPF/FAP. Jest trochę tego w necie.