VW Touran Klub Polska

Mam pewna zagwostkę i jestem ciekawy, czy u Was tez to występuje.
Chodzi o panel od Climatronic2 (Touranek 2.0 FSI 2005), szukałem na forum, ale nie znalazłem odpowiedzi, instrukcja tez o tym jasno nie mówi.
W momencie włączenia opcji "Auto" standardowo załącza się klima i wiatraki kręcą się z regulowaną automatycznie prędkością, wtedy naciskam "Econ" i on też się zapala (mam zapalone obie diody - Auto i Econ), czy to oznacza, że wtedy wyłączona zostaje klima, a wiatraki nadal próbują doprowadzić temperaturę do ustalonej ?
Gdy zaczynam regulować pokrętłem prędkości wiatraków to wyłącza się "Auto" - sytuacja dla mnie zrozumiała, bo przeszedłem na tryb manualny. "Econ" dalej swieci, ale po naciśnięciu mozna go zgasić. Więc mam kolejne pytanie, czym różni się w tym momencie sytuacja, gdy opcja "Auto" jest wyłączona (własne ustawienia temperatury, prędkości wiatraków) a "Econ" włączony, od stanu w którym "Econ" jest wyłączony, osobiście nie zauważyłem żadnych zmian w zachowaniu nawiewu. Czy to jest standardowe zachowanie, czy może u Was działa inaczej ?

Jezeli ECON masz załączony (kontrolka sie swieci) nie załaczy ci sie ani klima (kompresor) ani webasto (piecyk) niezaleznie od tego czy jest AUTO czy tez nie.
ECON --> ECONomia czyli mniejsze zużycie paliwa. ECON NIE steruje wiatrakami tylko i wyłaczne kompresorem klimy i piecem webasto.

Jezeli masz załaczone AUTO + ECON climatronic bedzie próbował regulowac temp. tylko poprzez intensywnosc nawiewu.

Jezeli AUTO wyłaczone i ECON właczony - kompresor klimy niepracuje sam sobie ustalasz predkosc wentylatorów.

Jezeli AUTO wyłaczone i ECON wyłączone - kompresor klimy pracuje a ty ustalasz sobie moc nawiewu...

A może byś się tak przywitał z innymi, zajrzyj do Powitalni.

Tryb Auto dotyczy sterowania prędkością dmuchawy, rozdziałem by efektywnie dojść do ustawionej temperatury. Uwzględniane jest m.in. nasłonecznienie, różnica temperatur.
W najnowszym Touranie są dwa tryby Auto: High i Low - zmianie ulega szybkość dmuchawy.
Włączenie Econ powoduje wyłączenie sprężarki klimatyzacji.

Cliamtronic ma takie różne funkcje, np. po włączeniu obiegu wewnętrznego włącza klimatyzację, przy spryskiwaniu szyby przedniej na chwilę załącza obieg zamknięty (tej akurat funkcji nie widać na panelu)

-> "Marynarz75" dziękuję za pełne wyjaśnienie, własnie nie mogłem rozgryźć czy "Econ" wyłączony bez "Auto" załącza też kompresor od klimy, teraz wygląda to dla mnie dużo jaśniej.

->"Turanek", obserwuję forum już od dłuższego czasu, ale postanowiłem się aktywniej włączyć z moim zapytaniem. Przywitam się za chwilę. Pozostałe funkcje klimy są dla mnie jasne i ddobrze są wyjaśnione w instrukcji obsługi, ale dzięki za wskazówki.

djhp bez auto to tak troche jakbys mial manualna klime...

no to chyba na "zarobiłem"

marynarz75, tu cię trochę zaskoczę Np jedziemy na auto i za mocno nam dmucha.Zmniejszamy o 1 "klocek".Jest OK. I jak climatronic by zmiejszył o jeden klocek na auto,tak samo zmniejszy ci o jeden klocek z twojego wcześniejszego ustawienia
Nie wiem czy zrozumiale napisałem Jakby co to pisz

Muti no tak... moze to ja zle sformułowałem wczesniejsza wypowiedz... chodzi mi o to ze w tym momencie ty przejmujesz kontrole a nie automat co do mocy nawiewu

Wykorzystam temat:

Wiem jak działa Climatronic, poznałem dobrze jego sposób działania.

Jednak zmieniłemsterownik (panel) na taki z obsługą WEBASTO i sie zaczeło:)
Zamieniłem zasilania,i wszystko niby ok a jednak...

Za każdym razem po odpaleniu jest na OFF - ok poradze sobie.
Tryb AUTO zawsze odpala wentylatory na 4 kreski i w ogóle nie zmniejsza/zwieksza obrotów co stary robił. Zmiana temp. nie zmienia obrotów.

Ręczna zmiana obrotów oczywiście wyłącza AUTO, jednak kiedy wróce na 4 kreskę włącza sie zarówno AUTO jak i AC i to mnie włąśnie wkurza najbardziej.

Czytałem kiedyś że po którymś roku w klimatyzacji dołożyli jakiś czujnik powietrza który może powodować błędy jednak sterownik niczego nie zgłasza.
Szkoda że nie pamietam gdzie o tym czytałem.

Co o tym sądzicie?

A poprzedni panel też miałeś z czujnikiem jakości powietrza i zamieniłeś na taki sam tylko ze sterowaniem webasto?

Nie wiem. Cholera wie czy byl czujnik.

Stary panel byl z datą produkcji wrzesień 2007 a nowy luty 2008. Kilka miesięcy róznicy.

Jeśli okaże sie w tym problem czy jest wyjście po za zmianą panela?

Ale czy stary panel miałeś z literką A na przycisku wewnętrznej recyrkulacji i czy taki sam założyłeś tylko z dodatkowym przyciskiem webasto?

Czujnik jakości powietrza wszedł pod koniec roku 2007 (grudzień).
Zawsze możesz go dołożyć, to nie jest dużo pracy i kosztów.
Tutaj kolega sprzedał taki komplecik.

No właśnie kolejne pytanie miało być o tą drugą funkcje przy obiegu wew. To z literką A.

Nie miałem a w nowym climatronicu jest.

Sprawa sie wyjaśnia, tylko pytanie co ten czujnik powoduje, do czego służy?

Szukam na allegro ale nic.

kufcio pisze:No właśnie kolejne pytanie miało być o tą drugą funkcje przy obiegu wew. To z literką A.

Nie miałem a w nowym climatronicu jest.

Sprawa sie wyjaśnia, tylko pytanie co ten czujnik powoduje, do czego służy?

Szukam na allegro ale nic.

Nie szukałeś na Naszym Forum. Kiedyś pytałem info jest TUTAJ

sorry OT,ale jeżu, co ty o 4 robisz na forum? Czyżbyś chciał mieć jak najdłuższe urodziny? Wszystkiego dobrego