VW Touran Klub Polska

Witam,
wymieniłem ostatnio głowicę, która była pęknięta. Wiem że w tym silniku to często się zdarza. Jednak jakiś czas temu napinacz od paska rozrządu puścił i samochód zgasł niby usterka została naprawiona bez zaglądania do środka silnika:/ (wymiana napinacza oraz śruby). Trudno mi stwierdzić czy wtedy coś się zmieniło w pracy silniku, ponieważ jeździł normalnie i palił, nie dymił itp i w tym samym czasie była robione turbo.
Jakie jest prawdopodobieństwo że te pęknięcie które widać na zdjęciu powstały po rozpadnięciu się rozrządu?

Nie ma związku z rozrzadem itp

wesol pisze:Nie ma związku z rozrzadem itp

wesol pisze:Nie ma związku z rozrzadem itp

Popiera, chyba ze pompa wody stała i woda sie w czapce zagotowała.

Glatego ja we wszystkich autach jakie mam ściągam pokrywę dolną oraz ściągam nakrywe górna silnika. Ma mieć studnie dobre zwłaszcza góra. Za bardzo lubię przekraczać prędkość powyżej dozwolonej(mowa o jeździe pozamiejskiej) by narażać się na zagotowanie jednostki.

A gdzie taką głowice najlepiej regenerowac na Dolnym Śląsku? Czy może kupić inną już po regeneracji. Albo w ogóle nową?

we Wrocku masz firmę Piętka - nowa to koszt ogromny!

Więcek pisze:A gdzie taką głowice najlepiej regenerowac na Dolnym Śląsku? Czy może kupić inną już po regeneracji. Albo w ogóle nową?

Ja swoją robiłem w Mikołowie, firma Jurgal. Obsługują wysyłkowo też. Spawanie, planowanie, nowe gniazda zaworowe i wszystkie zawory. Za całość zapłaciłem 1800 zł brutto. Zrobiłem już 30kkm i nic się nie dzieje

Co do firmy Piętka to mam złe doświadczenia ,ale może coś się zmieniło

Ja z Piętką tez mam złe doświadczenia. Kiedyś robiłem do omegi u huzara we Wrocławiu i wszystko grało.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

ja kupiłem nową głowicę firmy AMC, koszt ok 2200pln brutto do mojego silnika... 24 miesiące gwarancji... zrobiłem na niej ok 30k i nie narzekam...

Ja swoją naprawiłem we Wrocławiu u Piątka. Mechanik po zamontowaniu i podłączeniu stwierdził że spaliny predostają się do zbiorniczka wyrownawczego. Czy to oznacza że głowica źle naprawiona czy coś innego?

Piątka czy Piętka?

Jesli glowica dobrze zrobiona to problem lezy w bloku.

Więcek pisze:Ja swoją naprawiłem we Wrocławiu u Piątka. Mechanik po zamontowaniu i podłączeniu stwierdził że spaliny predostają się do zbiorniczka wyrownawczego. Czy to oznacza że głowica źle naprawiona czy coś innego?

wesol pisze:Jesli glowica dobrze zrobiona to problem lezy w bloku.

Ciekawe stwierdzenie. Ja zdecydowanie obstawiam źle zrobioną głowicę. Ale chętnie się dowiem, jak musiałby być uszkodzony blok, aby doszło do takiej sytuacji.

Jak slyszales o planowaniu blokow to wiesz oczym mowie. Generalnie tez stawiam na problem z glowica.