Touran 1T3 1.6Tdi mruga kontrolka od świeć, max 2tyś obrotów

[zgarniacz]

Witam.

Od tygodnia jestem posiadaczem Tourana 1.6 Tdi 2011r. Dziś przy odpaleniu na mrozie -17 po chwili zaczęła mrugac kontrolka od świec i auto rozpędza się tylko do 2000 obrotów i odcina. Dodatkowo na liczniku wyświetla się wykrzyknik z symbolem zegara. po restarcie auta dalej to samo i dodatkowo zapaliła się kontrolka engine. Po podpięciu kompa i skasowaniu błędów od poczatku to samo. Jeden błąd powraca ciągle. Co może być przyczyna i jak sobie z tym poradzić? Z góry dzięki za pomoc

Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 PH HW: 03L 907 425 C
Component: 1,6l R4 CR td H43 0874
Revision: --H43--- Serial number: 00000000000000
Coding: 00194036032401080000
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L 003003
ROD: N/A
VCID: 7BF387AEF2920AC6CEF-802E

No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02103L" (VW36 *)
1 Fault Found:
10117 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [237]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 259358 km
Date: 2062.14.24
Time: 11:51:25

Readiness: 0000 0000

[Lewik]

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... 50&t=11828
Jaką masz wersje VCDS?

10117 - Fuel Pressure Regulation Valve 2 Control Difference
P229B 00 [167] - Pressure too High

[zgarniacz]

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=50&t=11828
Jaką masz wersje VCDS?

10117 - Fuel Pressure Regulation Valve 2 Control Difference
P229B 00 [167] - Pressure too High

Ten temat już przejrzałem, wersja vcds VCDS Release 12.12

[Lewik]

podglądnij ciśnienie paliwa na szynie
jak ma się sprawa z filtrami paliwa kiedy wymieniane ?

[zgarniacz]

podglądnij ciśnienie paliwa na szynie
jak ma się sprawa z filtrami paliwa kiedy wymieniane ?

Możesz podpowiedzieć gdzie dokładnie sprawdzę ciśnienie paliwa? Filtry zmieniane 5tys km temu. Nie mogę znaleźć nigdzie info na temat kodu błędu 10117. Zastanawia mnie czy to przez niska temperaturę? Czy coś padło.

-- So sty 07, 2017 16:14 --

Wymieniłem w aucie filtry i olej, przy wymianie filtra paliwa zauważyłem ze filtr jest mocno brudny. Dodatkowo dowiedziałem się na stacji Orlen w mojej miejscowości ze to paliwo jest do -10. Miałem jeszcze polowe zbiornika tego paliwa i dolałem druga polowe jakieś 25L Arctica. Skasowałem błąd i żadne kontrolki nie święcą a auto frunie jak nowe. Mam nadzieje ze tak zostanie i nic już więcej nie będzie się działo.

[cbrstreet]

Witam co było przyczyną swiecacych się katrolek

[zgarniacz]

Witam co było przyczyną swiecacych się katrolek

Prawdopodobnie słabe ciśnienie paliwa spowodowane przymarzniętą ropa i brudnym filtrem

[TuranekGdynia]

Witam
Czy temat wrócił , czy wszystko jest ok po wymianie filtra?
Ja właśnie mam ten sam problem - z tym ze jestem na feriach w górach i muszę jakoś sobie poradzić z brakiem mocy. Jestem w trakcje szukania kogoś z vcds-em .
Pozdrawiam
Piotr

[yox]

... więc wymień filter dorażnie, koszt nie duży, na pewno nie zaszkodzi

[zgarniacz]

Witam
Czy temat wrócił , czy wszystko jest ok po wymianie filtra?
Ja właśnie mam ten sam problem - z tym ze jestem na feriach w górach i muszę jakoś sobie poradzić z brakiem mocy. Jestem w trakcje szukania kogoś z vcds-em .
Pozdrawiam
Piotr

Po wymianie filtra wszystko jest ok, wina była po stronie filtra i paliwa

[TuranekGdynia]

Panowie u mnie temat związany z wchodzeniem w tryb awaryjny , to nie paliwo tylko zacinający się zawór EGR. Udało się podłączyć auto do kompa i wyszło własnie to.
Pozdrawiam.

[JacaTouran]

Temat do załatwienia raz na amen. Nowy w h..ujjj pieniędzy.

Masz Tuneup pod nosem. Robert z palcem w nutelli temat załatwi.

[TuranekGdynia]

No własnie i co dalej z tym tematem zrobić .Pdf 44g - egr do wymiany - co o tym sądzicie??

[Łukaszz]

A wykastrować to wszystko i spać spokojnie tak jak ja to zrobiłem.

[vr_6]

Wczoraj podczas jazdy usłyszałem magiczny dzwięk,auto weszło w tryb awaryjny a na zegarach kontrolka swiec pięknie zaczeła mrugac .
Od razu wiedziałem ze raczej nic miłego mnie nie czeka i że pewnie i mnie dopadło,po podpięciu pod komputer wyszło:
1 Fault Found:
7343 - EGR Sensor 2
P0407 00 [032] - Signal too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 202149 km
Date: 2017.01.22
Time: 14:37:28

Dziś sytuacja powtórzyłą się ponownie.Mysę ze nie ma na co czekac tylko działac.Po konsultacji z mechanikiem zapadła decyzja ze na dniach wszystko usuwam.