VW Touran Klub Polska

Panowie/Panie , mam pytanie na temat serwisowania Touranka(1T3) w ASO. Orientuje się ktoś z was jaki jest koszt wymiany rozrządu a później serwisu olejowego? Chciałbym po zakupie kontynuować książkę serwisową żeby mieć historię na przyszłość. Byłbym wdzięczny za podanie chociaż przybliżonych cen Pozdro !

Ja wymieniłem po zakupie wszystkie filtry, olej w silniku i w dsg i zapłaciłem 1700 zł. Wszystkie części i oleje brałem z aso.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No to powiem Ci,że kozak cena. U mnie zawołali za wymianę rozrządu 2000zł ... Chyba,że mogę się targować? Nigdy nie korzystałem z ASO więc nie wiem jak się poruszać

Kiedyś z ciekawości jak miałem poprzedniego tourana zapytałem jaki byłby koszt wymiany rozrządu to wyliczyli mi 1200 zł.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

wow. Dzięki za info. Może ktoś jeszcze się wypowie jak wygląda sytuacja

Czasami serwisy maja tez promocje na niektore rzeczy, takze lepiej sprawdzic kilka serwisow i porownac ceny. Rok temu trafilem na promocje i zrobilem w Jettcie przeglad klimatyzacji, ozonowanie, uzupelnienie czynnika i zaplacilem chyba 230 PLN, takze chyba spoko cena jak na ASO, bynajmniej tak mi sie wydaje.

jedź do serwisu VW i wycenią ci to co chcesz zrobić
roboczo godzina 190zł netto + części
nie jest tanio ale masz ładne wpisy i kupujący to doceni
ale możesz kupić części sam i wymienić tam gdzie taniej
trzymasz faktury i masz dokumenty też
ja wczoraj w sharanie wymieniłem olej filtry klocki tuleje wahaczy
serwis klimy osłony amorów i jeszcze kilka pierdół które dopatrzyli
pokazali i spytali czy też wymienić
a rachunek 4200

Ja jak się pytałem to za rozrząd kompletny z paskiem pk i płynem chlodniczym powiedzieli mi 1100 zł ale była jakaś promocja wtedy

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Wow 4200 to już nie w kij dmuchał Powiem szczerze,że najbardziej mi zależy po prostu na rozrządzie i później wymianach oleju. A i jeszcze co do rozrządu powiedzieli,że jest na 210tys :O Touran którego mam ma 203000 przebiegu i właśnie 1 zmianę wypisaną na 210tk.

Rzeczywiście mi też powiedzieli że pierwsza zmiana na 210tkm ale ja dla swojego spokoju zmienię przy 200tkm.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Przy poprzednim Touranie pytałem o wymianę dwumasy. W ASO powiedzieli że części ok.3500 ale z rabatem może da się zejść do 3000. Dochodzą koszty robocizny. Zrobiłem u znajomego mechanika. Koszt całości <2000. Nawet żeby mieć wpis w ASO to nie warto dokładać ponad 1000zł. Tak jak napisał balbina76 trzymasz faktury a te "oszczędności" możesz częściowo przeznaczyć na obniżkę ceny auta przy sprzedaży.

O kosztach u znajomego mechanika to również wiem jak wyglądają bo sam za dwumas w 1T1 płaciłem dokładnie 1900 brutto. Głównie chodziło mi o rozrząd i oleje U znajomego 1000zł wymiana kompletu w ASO 2000 ale może da radę jeszcze coś utargować? Gdyby wyszło załóżmy nawet koło 1500 bo myślę,że dla samego wpisu warto dołożyć. Olej u znajomego około 250zł? I to już z filtrami jeśli dobrze kojarzę. Nie wiem jak to w ASO wygląda ale chyba zdecyduję się tylko na wymianę paska. Resztę to tak jak mówicie będę robił już u mechaniora i później fakturki do wglądu

rzepson pisze:Gdyby wyszło załóżmy nawet koło 1500 bo myślę,że dla samego wpisu warto dołożyć.

Jezeli potrzebujesz samych wpisow, to niektore ASO oferuja przeglady okresowe diagnostyczne (te co potrzebujesz w dowodzie rejestracyjnym), koszt taki sam jak na kazdej stacji diagnostycznej, a przebieg wklepuja normalnie do systemu.

Dzięki za info ale mieć wpis ,,Wymiana rozrządu w ASO,, to samo chwyta klienta Dobrze wiecie jacy my Polacy jesteśmy dla niektórych >200tk przebiegu to ,,łomatkobosko pewnie bity,z luzami i milionem szpachlu nieserwisowane autko,, a dla mnie to normalny 4/5 letni przebieg

rzepson pisze:Dobrze wiecie jacy my Polacy jesteśmy dla niektórych >200tk przebiegu to ,,łomatkobosko pewnie bity,z luzami i milionem szpachlu nieserwisowane autko,,

To prawda, ale najbardziej handlarze zniszczyli rynek motoryzacyjny. Bardzo ciezko sprzedac w tej chwili samochod. Nikt nie ma zaufania, bo kazdy jak nie sam sie nadzial na cos, to posiada znajomego, ktory sie nadzial. Bujalem sie ostatnio tak z moja Jetta... 240k przejechane 2007r wiekszosc krecila nosem, ze duzo w koncu kupil ja moj mechanik dla swojej zony