VW Touran Klub Polska

Proszę o pomoc przy ocenie logów.Pompki wyglądają ok.Turbawka po regeneracji
http://vaglog.pl/log-003_011_u4JaA.html

Powinna chyba nieco lepiej wstawac jesli masz turbo kkk. Garretty nieco pozniej sie budza. Przy srednich obrotach juz niedoladowuje troszke. Albo sie geo przycina albo grucha dretwa albo n75 jakis juz przyrdzewialy.

Z tego co się orientuję siedzi KKK.Dziś sprawdzę gruchę i resztę.Czy logi z przepływki są ok.

Przeplywka zdrowa. Mozesz nieco ta sztange skrocic o obrot a nawet i dobre 1.5

Jak dobrze zrozumiałem skrócić sztangę, a ogranicznik ten na małą śrubkę w korpusie jest ok., bo z tego co zasięgnąłem informacji odpowiada on jak wcześnie wstaje turbo

I tak i nie. Srubka ta to dziala tak: za bardzo wkrecisz to bedzie puzno wstawac ale budzi sie plynnie. Za bardzo wykrecisz to bedzie mul jak sdi dlugo dlugo i nagle bum i turbo wystartuje jak rakieta. Chyba ze wykrecisz przesadnie mocno to ecm wykryje niskie doladowanie przez 5 sekund i not lauf. Jeszcze do tego na pierscieniu i lopatkach robi sie luz i nie idzie tego opanowac.

Skroc sztange i wtedy loga zapodaj.

Mam pytanie.Wczoraj było podejście do skrócenia sztangi, ale nic nie wyszło, strasznie kiepski dostęp.(wywalony filtr, rura gumowa od turbo) Czy może wyjąć gruszkę na zewnątrz i zrobić to na style.Jeżeli wyciągać gruszkę to samą czy ze wspornikiem.Będę wdzięczny za poradę

mozna i tak ci radze to wykonac. Odkrecasz ja tylko do wspornika. Dwie nakretki na klucz 10 i po temacie. oczeiwscie sciagasz zapinke w ksztalcie omegi z lapki geometrii i gruszka twoja jest.

OK.
Jutro spróbuję ogarnąć temat i zrobić logi.