VW Touran Klub Polska

Witajcie,
mam dylemat po wymianie szczotkotrzymacza rozrusznika Bosch.
Każdorazowo przy rozruchu silnika błyskają owe kontrolki i przygasa wyświetlacz, przygasa oświetlenie wnętrza i radio - odcina prąd od modułów.
Przed konserwacją rozrusznika tego nie było, bynajmniej kontrolek (nie pamiętam jak wyświetlacz, oświetlenie i radio).
Wiem, że mogą one wskazywać na słaby aku, ale jest nówka 2-miesięczny. Nawet po doładowaniu i podpięciu drugiego aku problem pozostaje.
Szczotkotrzymacz nówka ori Bosch. Rozrusznik przeczyszczony i nasmarowany.
Tulejki i łożysko nie wskazywały dużego luzu. Auto pali z półobrotu, bez żadnego problemu. Rozrusznik kręci lekko.
Jak jest u Was z tym wyświetlaczem?
Czy szarpiący dwumas (chyba pora na wymianę) może stawiać taki opór?
Na filmikach Muti-ego widziałem podobny przypadek, na innych błysk kontrolek a wyświetlacz świeci cały czas.
Podpowiedzcie coś.

Nagraj jak to wyglada u ciebie.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Moze przy tej cslej operacji rozrusznika to poczysciles klemy aku i smarowales jakims zajzajerem czy tez to samo z polaczeniami kablowymi robiles. Choc sam na to nie licze to tylko taka mysl mi przychodzi.

Muti pisze:Nagraj jak to wyglada u ciebie.

Ok
https://youtu.be/gH7DYgTRhZI

wesol pisze:poczysciles klemy aku i smarowales jakims zajzajerem czy tez to samo z polaczeniami kablowymi robiles.

Klemy oczyściłem papierkiem 1500 i tyle, oczka przewodów podobnie i na gwitny tyci smar miedziany, przy rozruszniku nic. Myślisz, że smar ogranicza amperaż?
Na forum Audi i Golfa wiele osób o tym pisze.

Nie to nie to w takim razie mylny trop. Pewnie cos z elektronika czyli licznik i reszta.

Wcześniej nie dodałem, że nie ma błędów ABS i elektroniki.
Jak znajdę chwilę, to podmienię stary szczotkotrzymacz na próbę bo coś nie daje mi spokoju.
Na razie z kasą krucho, bo założyłbym nowy Valeo.

To nie ma nic do gadania jaki szczotkotrzymacz. Zreszta ogladajac filmik to szkoda sie nawet tym interesowac. Chodzi dziala nie ma bledow i tyle.

Dla mnie jest normalnie

Dzięki chłopaki za podpowiedzi.

Ja mam podobnie jak akumulator nie jest w pełni naładowany. Spadek napięcia powoduje zapalanie kontrolek. Spróbuj naładować akumulator dopięcie drugiego na kable nie zawsze eliminuje problem.

TomTDI pisze:Ja mam podobnie jak akumulator nie jest w pełni naładowany.

Tomku już tak też robiłem i nie pomogło.
Biorę jeszcze pod uwagę to, że aku nie trzyma deklarowanych parametrów.
Jak znajdę coś konkretnego, to spróbuje podmienić i zobaczę co będzie.