VW Touran Klub Polska

Witam.

Chcę kupić Tourana II z silnikiem Diesla. Codziennie pokonuje dystans 100 km (50 + 50 km) a więc szukam pojazdu ekonomicznego - do tego przyzwyczaiła mnie stara Astra F paląca 4.5 - 5.5 L/100 km. Zależy mi także na długowieczności konstrukcji, gdyż Touran jak i Astra ma u mnie dożywocie (Astrą przejechałem blisko 600 tyś km).

Czasami ciągnę w miarę lekką przyczepkę z łodzią, ale są to raczej bliskie odległości.

Do tej pory doczytałem, że 1.6 TDI jest bardzo bliską konstrukcją do 1.9tdi pozbawioną balanserów czy też klap w przepustnicach. Ponoć silnik trwały i mało problematyczny. Z niektórych opinii wynika, żer zbyt słaby do tourana i katalogowe niskie spalanie można włożyć między bajki.

Kierując się Waszym, pewnie niemałym doświadczeniem dla modelu spokojnego kierowcy, traktującego auto czysto użytkowo i patrzącego na ekonomię jazdy wybralibyście 2.0 czy 1.6?

Ps. Mam służbowego Peugeota Partnera 1.6HDI (jak pamiętam 2012) to wg. komputera pokładowego samochód pali najmniej po mieście (6.5L) na S-kach przy prędkości około 140 pali jak smok - z 8-8,5 L.

Miałem Partnera 1,6HDI - wysoka buda robi swoje. I dlatego, choć auto rzeczywiście bardzo ekonomiczne do 100km/h, to przy większych prędkościach pali prawie jak smok. To samo dotyczy Caddy w 1.6 TDI. Ekonomia jest ok do 100km/h, później lepiej nie patrzeć na wskaźniki zużycia paliwa. Porównanie zużycia paliwa Caddy/Partner wygrywał Partner, zwłaszcza w mieście z WIELKIM plusem na korzyść Partnera.
Mogę również porównać Caddy w 1.6 z 2011r (nominalne 75KM - zawirusowane do ok.130KM), z Touranem 2.0 DSG 140KM z 2013r. I w tym wypadku ekonomia wypada na korzyść Tourana. Przy spokojnej jeździe różnica ok. 05l/100km, przy wyższych prędkościach jeszcze większa.

Podsumowując powyższe ile taki Touran 2.0 TDI faktycznie spala:
- na trasie przy prędkościach w okolicy 100 km/h
- na trasie szybkiego ruchu przy prędkościach w okolicy 140 km/h

viperpl pisze:Podsumowując powyższe ile taki Touran 2.0 TDI faktycznie spala:
- na trasie przy prędkościach w okolicy 100 km/h
- na trasie szybkiego ruchu przy prędkościach w okolicy 140 km/h

Witam mój 2.0 l. 177km DSG 7osób 2014r.
6.5L.-7.5 L.- na trasie przy prędkościach w okolicy 100 km/h
8l-9l. na trasie szybkiego ruchu przy prędkościach w okolicy 140 km/h

Mój 2.0 tdi spala w okolicach 6.5 na 100km. Jazda mieszana 70% trasa 30% miasto.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Patrząc na oferty z mobile.de widzę tylko dwa silniki w touranach od 2014 w górę:

- 1.6 TDI 105 PS
- 2.0 TDI 140 PS

177 PS Kolegi VWAUDIVAG do po chipie, czy jakaś rzadko spotykana wersja na rynku niemieckim?

Ja mam 1,6 i przy normalnej prędkości tak 100-120 to spalanie mam w granicy 5,5-6 l powyżej jak lecę tak 140-160 to Wychodzi około 7-7,5 (u mnie auto jeździ z jakieś 65 %po mieście) Też szukałem 2,0 ale kupić ładny egzemplarz to trzeba mieć stalowe nerwy wybrałem 1,6 mimo opinii że słaby, ja nie narzekam nawet ostatnio kumpel się przejechał i stwierdził że jego Passat 1,6 gorzej idzie od mojego tourana.znajomi co jeżdżą że mną też są pod wrażeniem że tak się zbiera

wystukane z garażu z kluczem w ręku

viperpl pisze:Patrząc na oferty z mobile.de widzę tylko dwa silniki w touranach od 2014 w górę:

- 1.6 TDI 105 PS
- 2.0 TDI 140 PS

177 PS Kolegi VWAUDIVAG do po chipie, czy jakaś rzadko spotykana wersja na rynku niemieckim?

Zakupiony w Norwegii
Orginał w dowodzie mam ,, Effekt (kW): 130 " = 176.75075015 KM/PS Zbiera się pozytywnie,gdyż wcześniej miałem Renault Fluence z.e z elektrycznym silnikiem (nie hybryda) i powiem ze wgniatało w fotel,przesiadajac sie z Elektryka do Touranka 2.0tdi 177ps byłem mile zaskoczony

jakie oznaczenie kodowe silnika jest?

VOLKSWAGEN TOURAN
Prod.år: -2015
Førstegangsreg: 2014 09 08
Understellsnummer: WVGZZZ1TZFW016373
Sylindervolum: 1968
Motorkode: CFJB
Effekt (kW): 130

Czy porozmawiam z Kolegami także o Golfie Sportvanie? Ostatnio przymierzałem się do takiego u Dealera i poza ciut małym bagażnikiem miejsca w środku od groma. Nie ukrywam, że na ekonomii bardzo mi zależy.

a czy te silniki są takie same powiedzmy od 2011r? bo mam identyczne pytanie tylko własnie trochę starsze roczniki

ja ostatnio maiłem okazje testować caddy 2.0 TDI 140 KM po wirusie ok 190 i ze swoim 1.6 TDI to tak naprawdę nie ma co porównywać oprócz znacznej niesamowitej przyjemności jazdy bo przyszpieszanie to kolosalna przepaść to jeszcze różnica 1L spalania na korzyść 2.0 TDI. Ja osobiście szukałem 2.0 ale trafiłem dobre 1.6 i jest ok to nie są auta na wyścigi ale swoje trochę musi się ruszać więc u mnie na 100% będę zwiększał na ok 140KM.

vwaudivag pisze:

viperpl pisze:Podsumowując powyższe ile taki Touran 2.0 TDI faktycznie spala:
- na trasie przy prędkościach w okolicy 100 km/h
- na trasie szybkiego ruchu przy prędkościach w okolicy 140 km/h

Witam mój 2.0 l. 177km DSG 7osób 2014r.
6.5L.-7.5 L.- na trasie przy prędkościach w okolicy 100 km/h
8l-9l. na trasie szybkiego ruchu przy prędkościach w okolicy 140 km/h

Mam sporo starsze auto ale spalanie jest jak wyżej. Idzie zejść niżej ale trzeba uważać z pedałem gazu. Pyrkać z biegu na bieg i będzie mniej. Jeżdżąc bez ceregieli nie wierze w mniejsze spalania.

Do jazdy po autostradzie z prędkością około 80 km/h wystarczy silnik od motoru niezaduzego pokroju starej leciwej WSKi. Problem się zaczyna gdy chcemy lecieć dużo szybciej. Opór powietrza wzrasta wprost proporcjonalnie do kwadratu. Prędkość maksymalna to równowaga mocy silnika między suma oporów powietrza i oporów opon łożysk itd.