VW Touran Klub Polska

Witam
Mam Vw Golfa 5 2.0 170km 2008r problem polega na tym ze od pewnego czasu wpada mi w tryb awaryjny przy przyspieszaniu czuc małe poszarpywania i wyskakuje motorstörung werkstatt nie zawsze ale czesto czyli utrata mocy nie wiadomo z jakiego powodu po podpieciu pod komputer wyskakuje bład z przepustnicą natomiast wszystko jest z nia ok dodam ze kolektor ssący wymieniony czyli jest bez klapek.
Auto bylo na hamowni i wszystko mechanicznie jest ok wtryski ok DPF juz nie ma poniewaz byl totalnie zapchany, EGR wyczyszczony, mechanik wspominal o potencjometrze pedału gazu jednak tez wymienilem fakt uzywany ale watpie ze uszkodzony natomiast nie jestem pewien.
Brak mi pomysłow co to moze byc a mechanik wysyla mnie do elektryka poniewaz uwaza ze to problrm gdzies w wiązce.
Jesli ktos posiada wiedze na temat takiego problemu bardzo wdzieczny bede za pomoc.
POZDRAWIAM

jedz do ogarnietego mechanika co ci zdiagnozuje auto, zrobi logi. Narazie to odwiedzasz sadzac po tych opisach paprochow. Deisel nie ma przpeustnicy to po pierwsze. Skoro jest problem to w logach bedzie widac a czemu mechanik bawi sie w przedszkole i odczytuje tylko bledy ktore zreszta nawet nie potrafi zinterpretowac i nie wie co z tym dalej zrobic to ja nie wiem- swiadczy tylo o jego niskim poziomie.

wesol pisze:Deisel nie ma przpeustnicy to po pierwsze.

Teraz to ćwieka mi zabiłes a to co na foto z foto co to jest bo juz sam nie wiem....

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

no własnie juz na priv mu napisalem rece opadaja na wiedze tego pana ale dobra mniejsza z tym pomoze ktos???

Przyczyn moze byc wiele. Odpusc "mechanikow" i podejdź do Jacka do Łowicza i temat ci ogarnie. Daleko nie masz

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Byl u mnie, temat nie jest taki prosty i klarowny. Tak jak mowilem autorowi wpisu moge go brac w sierpniu na ta usterke - urlop i masa aut do wydania jeszcze przed nim ..
To nie jest usterka typu egr , przepustnica czy klapy bo juz by byla zalatwiona.

To nie jest przepustnica tylko klapa gaszaca. Zamyka sie tylko przy gaszeniu silnika przy cofnieciu kluczyka w stacyjce. Przepustnice ktora dziala caly czas zaleznie od poziomu wcisniecia gazu tylko w silnikach ZI. Diesle nie maja czegos takiego.

Umowiony na wizyte, sie posprswdza i zrobi. No panik

Cześć,
dopadła mnie podobna zmora i już wiem, że to kolektor z klapami.
Jednak mój magik zaczął od przeglądu gumowych wężyków instalacji podciśnienia i choć są trochę przetarte to kwalifikują się do wymiany.
Może rzuć okiem i posprawdzaj co i jak?...

W Touranie były kolektory z klapkami ?

Tak, były i są, choć już coraz mniej.
Silnik 2.0 tdi 170 KM (BMN) z kolektorem dolotowym z klapami wirowymi.

Witam.Posiadam silnik 2.0 TDI BKD i borykam sie z tym samym problem od pewnego czasu bo teraz mi sie zdaza coraz częściej wchodzic w tryb awaryjny dopóki go nie zgasze i nie odpale na nowo,zauważyłem ze w tym trybie momentalnie więcej pali paliwa. Jedyny błąd jaki mi wyskoczyl to,,ABGASS WARKHEST".Zawór egr rozkrecilem i wyczyscilem ale nic to nie pomogło. Doradzcie mi jakies pomysły co to może być.

Logi porób.