VW Touran Klub Polska

Witam. Jak wiadomo kupiłem niedawno Tourana, lecz do użytku codziennego wejdzie dopiero w tym tygodniu. I teraz nie wiem co robić, na liczniku przebieg 180tyś km, pod maską że rozrząd robiony przy 140tyś, olej również nie dawno wymieniany.
Nie wiem co z tym robić, nie mam 100% pewności że to ori przebieg. Olej nie jest czarny jak smoła. Może ktoś podpowie jak sprawdzić realny przebieg(oprócz vin). Silnik to 2.0 TDI 16v BKD + DSG
I teraz kilka pytań:
1. Jaki olej do silnika najlepiej wlać?
2. Jakiej firmy filtr oleju,paliwa,powietrza?
3. Jaki olej,filtr zalać do DSG?
4. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy takim 1 przeglądzie?

Z góry dzięki i PozdróVWka !

KondzioR. pisze:I teraz kilka pytań:
1. Jaki olej do silnika najlepiej wlać?
2. Jakiej firmy filtr oleju,paliwa,powietrza?
3. Jaki olej,filtr zalać do DSG?
4. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy takim 1 przeglądzie?

KondzioR. pisze:I teraz kilka pytań:
1. Jaki olej do silnika najlepiej wlać?
2. Jakiej firmy filtr oleju,paliwa,powietrza?
3. Jaki olej,filtr zalać do DSG?
4. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy takim 1 przeglądzie?

1. Pełny syntetyk i przed wymianą płukanka
2. Filtry Mann , Knecht
3. Jak DSG chodzi płynnie, nie szarpie to narazie nie ruszaj
4. geometria , zbieżność, przejechać scieżkę diagnostyczną, szarpaki trzepaki hamulce, obejrzyj układ wydechowy, zerknij na suszarkę(czy nie jest zaroszona) , przeleć fo vagiem i ewentualnie usuń usterki, które on zasygnalizuje.

Co do rozrządu - można go wizualnie ocenić, obejrzeć pompę wody, czy nie ma wycieków, ale ja jednak bym wymienił - na takich rzeczach nie ma co oszczędzać.

DSG nic nie szarpie, czasami szarpnie jak jade np. 100km/h i raptowny tep hebla, ale to chyba normalne.
Co do oleju, wiem ze syntetyk o spec. vw 505-01 ale jakiej firmy? Motul,Castrol,Mobil? i o jaką Ci płukankę chodzi?

Co to geometrii i innych to auto było na badaniu technicznym i wszystko cacy:)
Rozrząd również wygląda ok. Pompa wody nie cieknie i paski również OK. Może dociągnę do 200tyś km i dopiero:)

KondzioR. pisze:DSG nic nie szarpie, czasami szarpnie jak jade np. 100km/h i raptowny tep hebla, ale to chyba normalne.
Co do oleju, wiem ze syntetyk o spec. vw 505-01 ale jakiej firmy? Motul,Castrol,Mobil? i o jaką Ci płukankę chodzi?

Co to geometrii i innych to auto było na badaniu technicznym i wszystko cacy:)
Rozrząd również wygląda ok. Pompa wody nie cieknie i paski również OK. Może dociągnę do 200tyś km i dopiero:)

Olej polecam Liqui Moly lub Motul
Płukanka też tych firm

Poszukaj na forum, już o tym było pisane

I płukanka przed każdą wymianą oleju? Chyba postawię na Motula.
I dalej nie wiem jaki olej i filtry do DSG wlać:/

KondzioR. pisze:I dalej nie wiem jaki olej i filtry do DSG wlać:/

Nie ccuduj z DSG jak tego nie robiłeś i z tego co piszesz nie wymaga raczej wymiany.
Do wymiany w dsg jest specjalna przystawka .


Tu masz odnośnie dsg

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... 9478#29478

Co do oleju ja zawsze wleawam klientom Febi

OK. To na razie DSG nie ruszam, zobaczymy co inni powiedzą.

KondzioR. pisze:Nie wiem co z tym robić, nie mam 100% pewności że to ori przebieg.

mi to też troche dziwnie wyglada ze względy na takie opóźnienie w wymianie rozrządu... przy 140tys.? troche dziwne by było, że tak przeciągneli... jak masz zamiar dłużej tym autem pojeździć to dla pewności i świętego spokoju ja bym wymienił rozrząd...

Dodi pisze:

KondzioR. pisze:Nie wiem co z tym robić, nie mam 100% pewności że to ori przebieg.

mi to też troche dziwnie wyglada ze względy na takie opóźnienie w wymianie rozrządu... przy 140tys.? troche dziwne by było, że tak przeciągneli... jak masz zamiar dłużej tym autem pojeździć to dla pewności i świętego spokoju ja bym wymienił rozrząd...

Zgadzam się z przedmówcą rozrząd powinien być wymieniony do 120 tys.

Dodi napisał/a:
KondzioR. napisał/a:
Nie wiem co z tym robić, nie mam 100% pewności że to ori przebieg.



mi to też troche dziwnie wyglada ze względy na takie opóźnienie w wymianie rozrządu... przy 140tys.? troche dziwne by było, że tak przeciągneli... jak masz zamiar dłużej tym autem pojeździć to dla pewności i świętego spokoju ja bym wymienił rozrząd...



Zgadzam się z przedmówcą rozrząd powinien być wymieniony do 120 tys.

120tys to już jest absolutny max. Najlepiej do 100tys jest to zrobić

Olej do DSG co 60 tys do wymiany wiec jezeli masz 180 tys to akurat pora...

Olej do DSG co 60 tys do wymiany wiec jezeli masz 180 tys to akurat pora...

Osobiście właśnie bym wymienił olej, zmienił rozrząd zwłaszcza że przebieg nie jest pewny

hmm a skąd pewność że on został wymieniony tylko raz? a może wymieniał ktoś co 70tyś? bo i tak ludzie wymieniają.
Kolega Jaco mówił że jak nie szarpie ani nic to nie ruszać. A olej będzie Motul spec. vw 505.01 + filtry Mann + płukanka Motula:)

hmm a skąd pewność że on został wymieniony tylko raz? a może wymieniał ktoś co 70tyś? bo i tak ludzie wymieniają.

zapewniam Cie, że w niemczech nikt taki nadgorliwy nie jest...

no ja tam nie wiem. Wiem tylko że te auto jest z salonu VW odkupione. Może zamówię jutro kabelek i słyszałem że da się sprawdzić przebieg jakoś, ale jeszcze nie wiem jak:D